Новият в АПИ: Венцислав Ангелов поема агенцията заради "бавна скорост" на поръчките
Нов началник на АПИ назначи от през днешния ден министър Шишков, с което се прави третата рокада единствено за тази година Причините съгласно министъра са мудна работа и несправяне с всички сложени задания Новият ръководител на Управителния съвет на организацията ще има няколко огромни поръчки, с които да се заеме
Един от най-горещите столове в страната има нов притежател. От понеделник, 12 декември, Венцислав Ангелов поема поста ръководител на Управителния съвет на Агенция " Пътната инфраструктура " (АПИ). Ангелов заменя назначения през август Иво Иванов, който също беше избор на настоящия длъжностен министър на районното развиване Иван Шишков. Това е следващата промяна на управлението на основната организация единствено за тази година.
От известието на районното министерство излиза наяве, че промяната е направена " по преценка " на министър Шишков. А в отговор за " Капитал " министърът уточни своите претекстове за рокадата. " Председателят на УС на Агенция " Пътна инфраструктура " инж. Иво Иванов е освободен не поради несправяне с работата, а заради това, че АПИ не работеше със скоростта, с която на мен ми се искаше. Не мога да кажа, че не се е справил, тъй като доста неща свършихме, само че и не мога да кажа, че се е справил с всичко, което му бях сложил като задания ", разясни арх. Шишков.
А като съответна задача, с която Иванов не се е справил в период, министърът уточни оповестяването на публичните поръчки за настоящ ремонт и поддръжка на републиканските пътища. " Това трябваше да стане още преди месеци ", сподели служебният министър.
Реклама
Въпросните поръчки бяха причина и за сменята на управлението на организацията през август, когато с поста се раздели (назначен от Гроздан Караджов), който беше заместен от Иво Иванов. Тогавашната рокада пък се случи тъкмо ден, откакто, само че това не беше обявено като публична причина за осъществените промени. Последните оповестени публични поръчки за ремонт и поддръжка бяха спрени при започване на ноември месец още веднъж поради грешки в изискванията по тях.
Рокадите в този момент се случват в миг, когато се вършат опити за съставяне на кабинет с мандат на ГЕРБ.
Новият началник
Според формалната информация от Министерство на регионалното развитие, Венцислав Ангелов е приключил Строителен колеж " Ангел Попов " във Велико Търново и е инженер от бившето военно, в този момент гражданско висше строително учебно заведение " Любен Каравелов " - София. В следствие придобива тапия и по компетентност " Стопанско ръководство " във ВТУ " Св. Св. Кирил и Методий ".
Той има две магистратур - от Русенски университет " Ангел Кънчев ", компетентност " Технология и ръководство на превоза " и от НВУ " В. Левски ", със компетентност " Защита на популацията и инфраструктурата ".
Реклама
Според посочената информация, има дълготраен опит в областта на строителството, като е работил 4 години и във " водеща пътностроителна компания " в Германия (не е конкретизирано коя). Работил е над 10 години в Областното пътно ръководство на Велико Търново, от които последните 4 като шеф. Предвид, че локалните звена на АПИ не се славят като най-работещите и ефикасни структури, следва да се види дали Ангелов ще се оправи на по-високото равнище.
Поредният шеф на организацията, през която минават милиарди левове към строителите, ще би трябвало да отговори на упованията на Шишков за повече дейности. " Подчертавам обаче, че проблемите в организацията не са от скоро, те са от 2018-2020 година, и с цел да бъдат отстранени би трябвало да се работи на извънредно висока скорост ", добави в коментара си за " Капитала " настоящият министър, който е и принципал на пътната организация.
Извън огромните контракти за поддръжка, в последните седмици Министерство на регионалното развитие интензивно приготвя за стартиране и първата огромна поръчка след кабинетите на ГЕРБ - за продължение на южната дъга на Околовръстното шосе на София до автомагистрала " Струма ". Отделно би трябвало да се пусне поръчка за последния лот на автомагистралата Русе-Велико Търново, да се избере реализатор на пътя сред Царево и Малко Търново и кой да укрепи свлеченото трасе на " Струма " при тунела Железница.
Предишните двама
Тодор Василев беше отпред на пътната организация от месец декември 2021 година до август 2022. Назначението му беше направено от тогавашният министър на районното развиване и благоустройството и съпартиец на Василев - Гроздан Караджов. Името му се свързваше с пернишката строителна компания " ДЛВ " ЕООД.
Един от най-горещите столове в страната има нов притежател. От понеделник, 12 декември, Венцислав Ангелов поема поста ръководител на Управителния съвет на Агенция " Пътната инфраструктура " (АПИ). Ангелов заменя назначения през август Иво Иванов, който също беше избор на настоящия длъжностен министър на районното развиване Иван Шишков. Това е следващата промяна на управлението на основната организация единствено за тази година.
От известието на районното министерство излиза наяве, че промяната е направена " по преценка " на министър Шишков. А в отговор за " Капитал " министърът уточни своите претекстове за рокадата. " Председателят на УС на Агенция " Пътна инфраструктура " инж. Иво Иванов е освободен не поради несправяне с работата, а заради това, че АПИ не работеше със скоростта, с която на мен ми се искаше. Не мога да кажа, че не се е справил, тъй като доста неща свършихме, само че и не мога да кажа, че се е справил с всичко, което му бях сложил като задания ", разясни арх. Шишков.
А като съответна задача, с която Иванов не се е справил в период, министърът уточни оповестяването на публичните поръчки за настоящ ремонт и поддръжка на републиканските пътища. " Това трябваше да стане още преди месеци ", сподели служебният министър.
Реклама
Въпросните поръчки бяха причина и за сменята на управлението на организацията през август, когато с поста се раздели (назначен от Гроздан Караджов), който беше заместен от Иво Иванов. Тогавашната рокада пък се случи тъкмо ден, откакто, само че това не беше обявено като публична причина за осъществените промени. Последните оповестени публични поръчки за ремонт и поддръжка бяха спрени при започване на ноември месец още веднъж поради грешки в изискванията по тях.
Рокадите в този момент се случват в миг, когато се вършат опити за съставяне на кабинет с мандат на ГЕРБ.
Новият началник
Според формалната информация от Министерство на регионалното развитие, Венцислав Ангелов е приключил Строителен колеж " Ангел Попов " във Велико Търново и е инженер от бившето военно, в този момент гражданско висше строително учебно заведение " Любен Каравелов " - София. В следствие придобива тапия и по компетентност " Стопанско ръководство " във ВТУ " Св. Св. Кирил и Методий ".
Той има две магистратур - от Русенски университет " Ангел Кънчев ", компетентност " Технология и ръководство на превоза " и от НВУ " В. Левски ", със компетентност " Защита на популацията и инфраструктурата ".
Реклама
Според посочената информация, има дълготраен опит в областта на строителството, като е работил 4 години и във " водеща пътностроителна компания " в Германия (не е конкретизирано коя). Работил е над 10 години в Областното пътно ръководство на Велико Търново, от които последните 4 като шеф. Предвид, че локалните звена на АПИ не се славят като най-работещите и ефикасни структури, следва да се види дали Ангелов ще се оправи на по-високото равнище.
Поредният шеф на организацията, през която минават милиарди левове към строителите, ще би трябвало да отговори на упованията на Шишков за повече дейности. " Подчертавам обаче, че проблемите в организацията не са от скоро, те са от 2018-2020 година, и с цел да бъдат отстранени би трябвало да се работи на извънредно висока скорост ", добави в коментара си за " Капитала " настоящият министър, който е и принципал на пътната организация.
Извън огромните контракти за поддръжка, в последните седмици Министерство на регионалното развитие интензивно приготвя за стартиране и първата огромна поръчка след кабинетите на ГЕРБ - за продължение на южната дъга на Околовръстното шосе на София до автомагистрала " Струма ". Отделно би трябвало да се пусне поръчка за последния лот на автомагистралата Русе-Велико Търново, да се избере реализатор на пътя сред Царево и Малко Търново и кой да укрепи свлеченото трасе на " Струма " при тунела Железница.
Предишните двама
Тодор Василев беше отпред на пътната организация от месец декември 2021 година до август 2022. Назначението му беше направено от тогавашният министър на районното развиване и благоустройството и съпартиец на Василев - Гроздан Караджов. Името му се свързваше с пернишката строителна компания " ДЛВ " ЕООД.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ