Колите на старо отново поскъпват: на каква цена са най-търсените
Нов растеж на цените на използваните коли у нас , регистрират от Асоциацията на вносителите на коли. На този декор на пазара за колите втора употреба у нас се следи и липса на задоволително предложение .
Според изчисленията на фирмите, осигуряващи данни за колите, за последните 10 години междинната продажна цена на използваните коли е скочила двойно . С около 30 на 100 са поскъпнали колите през последните 12 месеца, а единствено през последните 2 месеца междинното повишаване на старите коли у нас е към 10 % .
Причината - все по-трудният импорт на коли от чужбина, откъдето е и главният импорт в автокъщите.
Източник:
Нисък разход на гориво, по-малко нездравословни излъчвания и таван на цените до 10 000 лв.
Българинът тегли все по-големи заеми за покупка на кола " втора употреба ", ето при какви лихви
Заради растежа на цените на използваните коли:
Това са измежду главните претенции на огромна част от клиентите, които посещават автокъщите в Дупница, оповестява Българска национална телевизия. Сред тях е и Огнян Георгиев, който се сдобил с използван автомобил преди към седмица.
" Гледах да е по-икономична, тъй като с тези цени на горивата е към този момент мъчно и бърка в джоба. Евтина за поддръжка, евтини елементи ", разяснява той пред публичната медия.
Търговците признават, че избавят бизнеса си все по-трудно и най-вече, с помощта на интереса на клиентите от Гърция.
" Купувачите, като се изключи че са лимитирани в избора си, би трябвало да заплащат относително високи цени даже за 15-20-годишни коли . За високите цени у нас роля играе пазарът на коли в Европа ", споделя пред БНР Огнян Ценов, който е притежател на автокъща във Враца.
На каква цена са най-търсените коли
" Пазарът е сложен, високи са цените, клиентела приблизително. Има нов импорт, само че е едва, мъчно е. Българската клиентела е по-слаба - търсят по-евтини коли, сред 8 и 15 000 лв. и да не горят доста ", разяснява Диего Чалев - търговец на коли.
Проблемът с вноса на използвани коли от Западна Европа ще продължи да се задълбочава , изясняват търговците. Сред главните аргументи за това са политиките за запазване на околната среда на страни като Италия, Германия, Франция и Швейцария, където държавните управления изземват за скрап старите коли и отпускат пари за нови на притежателите им.
Средната цена на най-търсените използвани коли в Европа е сред 20 и 30 000 евро, което е нов връх , демонстрират данните на най-големия онлайн авто портал на Стария континент -, който има над 10 милиона консуматори и е с повече от 2 милиона разгласи за продажба.
Проверка на Money.bg измежду българските автокъщи демонстрира, че колите на остаряло, които преди 2 години са коствали 6-7000 лв., сега се продават на междинни цени сред 9 и 12 000 лв..
Румънците залагат на разнообразни марки, когато купуват нови и използвани коли
Автомобилната промишленост в Румъния се е запътила към криза?
Според изчисленията на фирмите, осигуряващи данни за колите, за последните 10 години междинната продажна цена на използваните коли е скочила двойно . С около 30 на 100 са поскъпнали колите през последните 12 месеца, а единствено през последните 2 месеца междинното повишаване на старите коли у нас е към 10 % .
Причината - все по-трудният импорт на коли от чужбина, откъдето е и главният импорт в автокъщите.
Източник:
Нисък разход на гориво, по-малко нездравословни излъчвания и таван на цените до 10 000 лв.
Българинът тегли все по-големи заеми за покупка на кола " втора употреба ", ето при какви лихви
Заради растежа на цените на използваните коли:
Това са измежду главните претенции на огромна част от клиентите, които посещават автокъщите в Дупница, оповестява Българска национална телевизия. Сред тях е и Огнян Георгиев, който се сдобил с използван автомобил преди към седмица.
" Гледах да е по-икономична, тъй като с тези цени на горивата е към този момент мъчно и бърка в джоба. Евтина за поддръжка, евтини елементи ", разяснява той пред публичната медия.
Търговците признават, че избавят бизнеса си все по-трудно и най-вече, с помощта на интереса на клиентите от Гърция.
" Купувачите, като се изключи че са лимитирани в избора си, би трябвало да заплащат относително високи цени даже за 15-20-годишни коли . За високите цени у нас роля играе пазарът на коли в Европа ", споделя пред БНР Огнян Ценов, който е притежател на автокъща във Враца.
На каква цена са най-търсените коли
" Пазарът е сложен, високи са цените, клиентела приблизително. Има нов импорт, само че е едва, мъчно е. Българската клиентела е по-слаба - търсят по-евтини коли, сред 8 и 15 000 лв. и да не горят доста ", разяснява Диего Чалев - търговец на коли.
Проблемът с вноса на използвани коли от Западна Европа ще продължи да се задълбочава , изясняват търговците. Сред главните аргументи за това са политиките за запазване на околната среда на страни като Италия, Германия, Франция и Швейцария, където държавните управления изземват за скрап старите коли и отпускат пари за нови на притежателите им.
Средната цена на най-търсените използвани коли в Европа е сред 20 и 30 000 евро, което е нов връх , демонстрират данните на най-големия онлайн авто портал на Стария континент -, който има над 10 милиона консуматори и е с повече от 2 милиона разгласи за продажба.
Проверка на Money.bg измежду българските автокъщи демонстрира, че колите на остаряло, които преди 2 години са коствали 6-7000 лв., сега се продават на междинни цени сред 9 и 12 000 лв..
Румънците залагат на разнообразни марки, когато купуват нови и използвани коли
Автомобилната промишленост в Румъния се е запътила към криза?
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ