Евтиният пикап на Джеф Безос дебютира с ниска цена и базово оборудване
Нов кандидат навлезе в областта на електрическите транспортни средства с очебийно утилитарен метод. На събитие в Лос Анджелис стартъпът Slate Auto показа първото си предложение, наречено просто „ пикапът “ - дребен електрически пикап, подсилен частично от титана на Amazon Джеф Безос. Най-впечатляващото в него е базова цена от едвам 20 000 $ след отчитане на федералните данъчни облекчения за електрически автомобили.
Slate не премълчава упоритостите си, представяйки пикапа като евентуална смяна в пазара. „ Определението за налична цена е нарушено “, съобщи основният изпълнителен шеф Крис Барман. „ Slate съществува, с цел да върне силата в ръцете на клиентите, които са били подценени от автомобилната промишленост. “
Стартъпът има намерение да сътвори произвеждане в Съединени американски щати, макар че съответното местонахождение на фабриката към момента не е оповестено. За да реализира нападателната си ценова цел, Slate се стреми към радикална елементарност, предлагайки една-единствена, спецификация: едноместна кабина с две порти и две места, налична само в уместно нареченото „ шистово сиво “. Въпреки това, признавайки нуждата от персонализация, компанията възнамерява просторен азбучник от аксесоари, вариращи от дребни естетически промени и фолио за купето до много упорит комплект за сглобяване (включително въздушни възглавници), който може да трансформира пикапа в петместен SUV. Капакът на леглото, който придава на пикапа странна аналогия с типичен Range Rover, също е в листата с аксесоари. Тези допълнения са планувани за планове „ Направи си самичък “ или за професионални съоръжения.
Вътре в купето продължава стремежът на Slate към минимализъм. Отказвайки се от обичайна информационно-развлекателна система, пикапът разполага с универсална стойка за смарт телефон, която предизвиква водачите да употребяват личната си техника. По предпочитание ще се оферират високоговорители или притежателите могат просто да разчитат на портативен Bluetooth високоговорител. Интериорът включва също по този начин съществени уреди за ръководство на климатичната система и, изненадващо за нов автомобил през 2025 година, ръчно ръководство на прозорците.
Под невпечатляващия си екстериор пикапът разполага с елементарна механична уредба. Един-единствен електрически мотор, инсталиран на задния мост, обезпечава респектираща мощ от 201 конски сили. Купувачите ще могат да избират сред два батерийни пакета: базов 52,7 кВтч, който дава обещание пробег от 240 километра, и опционален „ спомагателен “ 84,3 кВтч пакет, който усилва пробега до 380 километра. Slate показва време за ускоряване от 0 до 100 километра в час от 8 секунди и скромна оптималната скорост от 144 километра в час - индикатори, които евентуално подхождат на предназначението му за утилитарни цели.
Въпреки това Slate не подценява сигурността, като оборудва пикапа със общоприети системи за самостоятелно спешно прекъсване и предизвестие за заплаха от конфликт начело. Дори следпродажбеният комплект за преустрояване на SUV включва спомагателни въздушни възглавници за пасажерите откъм гърба.
Пикапът заема дребна повърхност - общата му дължина е едвам 4435 мм, което го прави по-къс от хечбека Honda Civic. Той предлага 1,5-метрово легло, сравнимо с това на доста пълноразмерни пикапи, както и практично багажно пространство от 198 литра начело. Сравнително дребното тегло на пикапа от 1634 кг способства за неговата успеваемост, макар че потенциалът му на потребен товар от 650 кг и потенциалът му на изтегляне от 453 кг надали ще впечатлят търсещите тежкотоварни благоприятни условия.
Slate има намерение да заобиколи обичайния дилърски модел, продавайки непосредствено на потребителите, с цел да понижи още повече разноските.
