Пловдив въвежда автоматизирано сметосъбиране! Контейнери с чип слагат край на вонята и шума
Нов модел на сметосъбиране и сметоизвозване ще бъде внедрен в Пловдив, като той става вероятен, откакто бе подписан новия контракт за тези действия сред градските управляващи и „ Консорциум Еко Пловдив “. В него вземат участие две компании, като едната е познатата на пловдивчани КМД, а другата е софийската „ Транс 2025 ” ЕООД, която оперира в София и Бургас.
Прочетете още
TrafficNews се свърза с шефа на компанията Стефан Колев, който описа какво ще се промени в Пловдив в един от най-критикуваните детайли на почистването на града. На идната сесия ще се гледа предложение за нарастване на такса „ Смет ” с 44%. Част от претекстовете за това са с изключение на множеството машинносмени за почистването, по този начин и новият модел на сметосъбирането.
Отиват ли си разрушените, остарели и миризливи контейнери от Пловдив?
Управителят на компанията Стефан Колев изясни, че сега Пловдив изостава доста във въвеждането на новите способи на събиране на битови и смесени боклуци. София, Варна и Бургас от години са въвели система, която е надалеч по-екологична, икономична, а също по този начин отстрани човешкия фактор. Автоматизираната система за събиране на отпадъци се назовава NORD EASY SYSTEM.
„ Вместо старите контейнери „ бобър ”, които са с дребен потенциал, ще стартира слагането на нови съдове, които ще са с размер от 2,25 кубика до 5 кубика. Те ще са напълно затворени, като новите камиони ще ги подвигат с роботизирана глава и автоматизирано ще ги изсипват в каросерията. Въпросните роботизирани глави са с лазерно ориентиране и за по-малко от минута обслужват един резервоар. Целият развой се следи чрез екран, ситуиран в кабината на транспортното средство.
Няма да има чиновници, които да местят контейнерите, след това да ги блъскат по няколко пъти в камиона, а най-после да няма гаранция, че ще се изсипе целият боклук. Това ще минимизира извънредно доста шума, който се генерира сега. Освен това контейнерите са напълно затворени, като те са с долно изсипване. Гражданите ще могат да ги отварят с педал или с ръка, като ще има и дръжки за потребление от инвалиди. За разлика от съдовете за разделно събиране, отворът на новите контейнери са необятни и елементарно може да се изхвърли боклука ”, изясни Колев.
Той добави, че е планувано слагането на такива контейнери в целия град, като се изключи Стария град и дребни улици, в които не може да влезе въпросните камиони.
„ Те са извънредно съвременни и са с огромен габарит. Общо 6 камиона ще обслужват града, като 4 от тях са на нашата компания, а два на Оперативна програма „ Чистота ”. За тези по-малки улици ще остане остарелия модел на събиране на боклуци, само че в бъдеще там също се планува смяна, като могат да се закупят по-малки камиони, които могат да ги обслужат ”, изясни шефът на софийската компания. Той сподели още, че един камион ще размени работата на два общоприети сметовоза, което ще бъде икономично, а и по-щадящо за трафика и околната среда.
Подготовка за новата методика за сметосъбиране
Новата система би трябвало ще даде и доста отговори, а и благоприятни условия при въвеждането на новата методика за определянето на такса „ Битови боклуци ”. Въпреки че тя бе отложа от държавното управление с година, съвсем несъмнено е, че от януари 2026 година всички общини в България ще вкарат способ за „ замърсителя заплаща повече ”.
„ С въвеждането на системата NORD Община Пловдив ще има опция да наблюдава всеки един боклук, който се генерира, а също така да го управлява. В камиона има сензори, които дефинират точното количество боклуци от съответните контейнери, които се изсипват. Така от Община Пловдив ще знаят в кои региони какъв брой отпадъци се генерира. Ще има и прецизен надзор на събраните и извозени боклуци ”, сподели Колев.
Друга изгода е, че в случай че жители алармират градската администрация, че контейнера не им е вдигнат и е цялостен с боклуци, оттова бързо може да ревизират кой съд по кое време е обслужен. Така може да се хване и в случай че някой нерегламентирано изхвърли покъщнината си.
На самите контейнери пък ще има чипове, които могат да наблюдават всеки един кг боклук съгласно това какъв брой пъти се отвори.
„ При въвеждането на новата методика, един от методите за възнаграждение на Твърди битови отпадъци е точно през чип системата на контейнерите. Когато чипът, който е даден на жителите на съответния блок или квартал, се допре до конзолата, то контейнерът ще може да се отвори. Той ще изхвърли примерно 2 торби боклуци или 2 кг – по този метод Община Пловдив ще знае кой резервоар какъв брой се цялостни и от кого, а по този начин да реши и съответните данъци ”, сподели шефът на „ Транс 2025 ” ЕООД.
Очаква се новите контейнери да бъдат поетапно слагани в Пловдив още от януари, когато се приключи публичната поръчка за тях.
Прочетете още
TrafficNews се свърза с шефа на компанията Стефан Колев, който описа какво ще се промени в Пловдив в един от най-критикуваните детайли на почистването на града. На идната сесия ще се гледа предложение за нарастване на такса „ Смет ” с 44%. Част от претекстовете за това са с изключение на множеството машинносмени за почистването, по този начин и новият модел на сметосъбирането.
Отиват ли си разрушените, остарели и миризливи контейнери от Пловдив?
Управителят на компанията Стефан Колев изясни, че сега Пловдив изостава доста във въвеждането на новите способи на събиране на битови и смесени боклуци. София, Варна и Бургас от години са въвели система, която е надалеч по-екологична, икономична, а също по този начин отстрани човешкия фактор. Автоматизираната система за събиране на отпадъци се назовава NORD EASY SYSTEM.
„ Вместо старите контейнери „ бобър ”, които са с дребен потенциал, ще стартира слагането на нови съдове, които ще са с размер от 2,25 кубика до 5 кубика. Те ще са напълно затворени, като новите камиони ще ги подвигат с роботизирана глава и автоматизирано ще ги изсипват в каросерията. Въпросните роботизирани глави са с лазерно ориентиране и за по-малко от минута обслужват един резервоар. Целият развой се следи чрез екран, ситуиран в кабината на транспортното средство.
Няма да има чиновници, които да местят контейнерите, след това да ги блъскат по няколко пъти в камиона, а най-после да няма гаранция, че ще се изсипе целият боклук. Това ще минимизира извънредно доста шума, който се генерира сега. Освен това контейнерите са напълно затворени, като те са с долно изсипване. Гражданите ще могат да ги отварят с педал или с ръка, като ще има и дръжки за потребление от инвалиди. За разлика от съдовете за разделно събиране, отворът на новите контейнери са необятни и елементарно може да се изхвърли боклука ”, изясни Колев.
Той добави, че е планувано слагането на такива контейнери в целия град, като се изключи Стария град и дребни улици, в които не може да влезе въпросните камиони.
„ Те са извънредно съвременни и са с огромен габарит. Общо 6 камиона ще обслужват града, като 4 от тях са на нашата компания, а два на Оперативна програма „ Чистота ”. За тези по-малки улици ще остане остарелия модел на събиране на боклуци, само че в бъдеще там също се планува смяна, като могат да се закупят по-малки камиони, които могат да ги обслужат ”, изясни шефът на софийската компания. Той сподели още, че един камион ще размени работата на два общоприети сметовоза, което ще бъде икономично, а и по-щадящо за трафика и околната среда.
Подготовка за новата методика за сметосъбиране
Новата система би трябвало ще даде и доста отговори, а и благоприятни условия при въвеждането на новата методика за определянето на такса „ Битови боклуци ”. Въпреки че тя бе отложа от държавното управление с година, съвсем несъмнено е, че от януари 2026 година всички общини в България ще вкарат способ за „ замърсителя заплаща повече ”.
„ С въвеждането на системата NORD Община Пловдив ще има опция да наблюдава всеки един боклук, който се генерира, а също така да го управлява. В камиона има сензори, които дефинират точното количество боклуци от съответните контейнери, които се изсипват. Така от Община Пловдив ще знаят в кои региони какъв брой отпадъци се генерира. Ще има и прецизен надзор на събраните и извозени боклуци ”, сподели Колев.
Друга изгода е, че в случай че жители алармират градската администрация, че контейнера не им е вдигнат и е цялостен с боклуци, оттова бързо може да ревизират кой съд по кое време е обслужен. Така може да се хване и в случай че някой нерегламентирано изхвърли покъщнината си.
На самите контейнери пък ще има чипове, които могат да наблюдават всеки един кг боклук съгласно това какъв брой пъти се отвори.
„ При въвеждането на новата методика, един от методите за възнаграждение на Твърди битови отпадъци е точно през чип системата на контейнерите. Когато чипът, който е даден на жителите на съответния блок или квартал, се допре до конзолата, то контейнерът ще може да се отвори. Той ще изхвърли примерно 2 торби боклуци или 2 кг – по този метод Община Пловдив ще знае кой резервоар какъв брой се цялостни и от кого, а по този начин да реши и съответните данъци ”, сподели шефът на „ Транс 2025 ” ЕООД.
Очаква се новите контейнери да бъдат поетапно слагани в Пловдив още от януари, когато се приключи публичната поръчка за тях.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ