България ще строи поне един нов спасителен кораб с европари
Нов многофункционален избавителен транспортен съд ще има България след рецесията с „ Вера Су “. Проектът ще се финансира от оперативните стратегии на Европейския съюз. Това разгласи пред публицисти транспортният министър Христо Алексиев.
„ Подготвено е задание за планиране и строителство на многофункционален избавителен транспортен съд за потребностите на Република България. С мои старания построяването на кораба влиза в Оперативна програма „ Транспортна съгласуваност “, изясни той, като акцентира, че става дума за предпочитан план и може още при започване на идната година да се задвижи процедурата.
По-късно Алексиев посочи, че са планувани общо 12 млн. евро бюджет, с които могат да бъдат построени два съда – 45-метров и 30-метров. Корабите ще могат да се употребяват като влекачи, за пожарогасене и за избавяне на бедстващи в морето благодарение на дрон. Министърът уточни, че на борда на плавателните съдове ще се образоват студенти и ще се прави и научна работа.
„ Какво вършим във връзка с „ Вера Су “? Ние успяхме и направихме една доста сполучлива интервенция, само че нещата не би трябвало да стопират до такава степен. „ Вера Су “ е на изсъхнал док и ще бъде изцяло възобновен, с цел да може да бъде плавателен, страната е задържала този транспортен съд, той е нейна благосъстоятелност – в случай че разноските не бъдат поети от застрахователите, ще се продаде на открит търг “, сподели Христо Алексиев.
По думите му срокът за заплащане на разноските изтича през идната седмица и, с оглед положението на кораба, евентуално ще се продаде за към 3 млн. лв., което би покрило разноските по акцията и последващия спешен ремонт.
Сега следва смяна на морските пътища на България, с цел да бъдат отдалечени от сушата, а цялата акция с „ Вера Су “ ще се учи от студентите в ТУ-Варна.
„ Подготвено е задание за планиране и строителство на многофункционален избавителен транспортен съд за потребностите на Република България. С мои старания построяването на кораба влиза в Оперативна програма „ Транспортна съгласуваност “, изясни той, като акцентира, че става дума за предпочитан план и може още при започване на идната година да се задвижи процедурата.
По-късно Алексиев посочи, че са планувани общо 12 млн. евро бюджет, с които могат да бъдат построени два съда – 45-метров и 30-метров. Корабите ще могат да се употребяват като влекачи, за пожарогасене и за избавяне на бедстващи в морето благодарение на дрон. Министърът уточни, че на борда на плавателните съдове ще се образоват студенти и ще се прави и научна работа.
„ Какво вършим във връзка с „ Вера Су “? Ние успяхме и направихме една доста сполучлива интервенция, само че нещата не би трябвало да стопират до такава степен. „ Вера Су “ е на изсъхнал док и ще бъде изцяло възобновен, с цел да може да бъде плавателен, страната е задържала този транспортен съд, той е нейна благосъстоятелност – в случай че разноските не бъдат поети от застрахователите, ще се продаде на открит търг “, сподели Христо Алексиев.
По думите му срокът за заплащане на разноските изтича през идната седмица и, с оглед положението на кораба, евентуално ще се продаде за към 3 млн. лв., което би покрило разноските по акцията и последващия спешен ремонт.
Сега следва смяна на морските пътища на България, с цел да бъдат отдалечени от сушата, а цялата акция с „ Вера Су “ ще се учи от студентите в ТУ-Варна.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




