Porsche може да се откаже от електрическите версии на Boxster и Cayman още преди да бъдат представени
Нов отчет на Bloomberg от 2 февруари разкрива, че амбициозният проект на Porsche да трансформира моделите 718 Cayman и Boxster в напълно електрически е в сериозно положение. Д-р Майкъл Лайтерс, някогашният началник на McLaren, който публично пое поста на основен изпълнителен шеф на Porsche на 1 януари 2026 година, обмисля цялостно преустановяване на плана. Тази стъпка идва в миг, в който марката се бори с „ съвършена стихия “ от стопански компликации, в това число фрапантен спад в продажбите от 26% в Китай и нападателни нови вносни мита в Съединени американски щати, които към този момент са изтрили съвсем 2 милиарда евро от оперативната облага на компанията за 2025 година.
Инженери, осведомени с плана за електрически 718, допускат, че той е „ мощно просрочен “, а обстановката се утежнява от банкрута на доставчика на акумулатори Northvolt през май 2025 година. Въпреки че Porsche в началото планираше идващото потомство 718 да бъде напълно електрическо, действителността на забавянето на световното търсене на електрически автомобили накара компанията да разгласи през септември предходната година, че моторите с вътрешно горене ще се върнат в гамата. Опитът да се „ реконструира “ платформа, проектирана да бъде носещо шаси за акумулатори, с цел да побере шестцилиндров мотор, обаче се оказва финансов и инженерно призрачен сън.
Лейтерс, който има потвърден опит в спасяването на стратегии с висока продуктивност, в този момент преценя „ грешката на потъналите разноски “ по отношение на дълготрайното оцеляване на марката. Според някои информации Porsche даже изследва вид за Plug-in Hybrid (PHEV) в последния миг, само че прибавянето на трета алтернатива за задвижване би изисквало изцяло друга архитектура, което би могло да забави стартирането на колата на пазара до края на десетилетието – миг, в който технологията може към този момент да е остаряла.
Макар да не е взето дефинитивно решение, настроението в Цуфенхаузен е несъмнено прагматично. Ако Лейтерс в действителност приключи плана, 718 EV може да остане в историята като автомобил, който е бил прекомерно безценен за произвеждане и прекомерно спорен за продажба. Засега излизащите модели с ДВГ, които означиха 15% скок в продажбите през последната година от производството си, остават златният стандарт, доказвайки, че за правилните почитатели на Porsche звукът на шестцилиндров мотор към момента побеждава тишината на батерията.
