Първият в света кораб, който улавя CO₂ от собствените си изгорели газове скоро ще е в открито море
Норвежката корабна компания Solvang е подготвена за морските тествания на първия в света транспортен съд, оборудван със система за хващане и предпазване на въглеродния диоксид, отделян от личните му мотори. Корабоплаването е отговорно за 3% от световните антропогенни излъчвания на CO₂. Улавянето на излъчванията от корабните задвижващи системи ще реши отчасти този проблем, преди да се появят в действителност чисти задвижващи системи.
В корабостроителницата Seatrium в Сингапур приключва инсталирането на система за хващане на CO₂ на Clipper Eris – танкер, предопределен за превозване на полутечен газ или химикали.
Корабът ще бъде пуснат в намерено море през февруари. Изпитанията ще продължат две години, с цел да се оцени успеваемостта и приложимостта на новата технология. Въз основа на резултатите Solvang ще реши дали да оборудва седем нови танкера в развой на създаване с сходни системи.
Системата ще улавя до 70% от излъчванията на CO₂ от 7-мегаватовия дизелов мотор на кораба. Отработените газове ще се пречистват и охлаждат, с цел да се втечни въглеродният диоксид, който ще се съхранява в бутилки на палубата. Самата компания няма потребност от полутечен CO₂, само че се надява, че в бъдеще ще има търсене на веществото в хранително-вкусовия, химическия и енергийния бранш, изключително за производството на газирани питиета и синтетични горива, употребяващи възобновима сила.
По подразбиране корабите и другите уреди, употребяващи мощни дизелови задвижващи системи постоянно употребяват системи за отработени газове. Те се създават от Wärtsilä. Заедно със SINTEF производителят модернизира тези системи (наречени скрубери) за потребление в системата за хващане на въглероден диоксид на корабните мотори. Двете системи ще работят редом, с цел да обезпечат допустимо най-чистите отработени газове.
