Норвегия продължава да води електрическата революция, както по пътищата, така

Норвегия продължава да води електрическата гражданска война, както по пътищата, по този начин и във въздуха. Властите в страната оповестиха, че работят взаимно с локални авио компании по развиването на нов тип превоз - електрически самолети, които би трябвало да са налични за необятната публика до 2025 година

Първата стъпка в тази посока бе направена преди броени дни на летището в Осло, където бе извършен тест на дребен, двуместен аероплан с електрически мотор. Той се споделя Alpha Electro G2 и е издигнат от компанията Pipistrel в Словения.

Компактната летателна машина тежи единствено 570 кг при политане и за задвижването си разчита единствено на електрическа енергия. Създателите на машината признават, че поради дребните й размери тя е малко нестабилна при мощни въздушни течения, само че за сметка на това е извънредно екологична и съвсем изцяло безшумна, в което точно се крие и ключът към бъдещето на въздухоплавателния превоз.



Транспортният министър на страната Кетил Солвик-Олсен разяснява пред публицисти, че първите пътнически полети на ток могат да се правят от 2025 година, което ще повлече със себе си подмяната на всички останали стандартни самолети. Според него, до понижаването на цената на батериите в идващите 20 години ще разреши подмяната на всички самолети, изпълняващи вътрешни полети в Норвегия с такива, задвижвани от електричество.

Въпреки целия оптимизъм към този план обаче, инженерите ще би трябвало да проведат още доста спомагателни проби, с цел да потвърдят, че самолети като Alpha Electro G2 са задоволително надеждни и безвредни.

Авиогигантите Boeing и Airbus също са забъркани в електрическата гражданска война, касаеща въздушния превоз. И двете компании създават свои лични машини с електрическо задвижване.