В Норвегия: 94% от всички закупени нови автомобила са на ток
Норвегия регистрира нов международен връх, обвързван с всеобщото нахлуване на електрическите коли в страната. През август електрическите автомобили в скандинавската страна са заели пазарен дял от 94%, оповестява AFP, цитирайки данните на Информационния съвет за пътническия трафик (OFV),
Прочетете още
Това е в цялостен контрапункт с наклонността, която се следи в останалата част на Европа, където продажбите на електрическите коли спадат.
Водени от Model Y Tesla (18,8 на 100 от продажбите) и в по-малка степен от Kona на Hyundai) и Leaf на Nissan, електрическите возила имат пазарен дял от 94,3 на 100 от новите регистрации в Норвегия. Предходният връх датира от януари, когато продажбите на електрически автомобили са надхвърлили 92 на 100.
Така Норвегия се трансформира в самобитен контрапункт на Европа, където продажбите на електрически коли са в застой поради високите цени и незадоволителната инфраструктура, за сметка на хибридните модели, които комбинират бензинов или типичен дизелов мотор с един или няколко електрически мотори.
Скандинавската страна, която е значим производител на въглеводороди, си е сложила за цел да продава единствено коли с нулеви излъчвания от 2025 година или цели 10 години преди задачата на Европейски Съюз, написа money.bg. За постигането на това Осло вкара извънредно удобно данъчно облагане, което прави електрическите модели доста конкурентни по отношение на бензиновите и хибридните коли.
Според формалните данни на Асоциацията на автомобилостроителите (ACEA), електрическите коли са били 12,1 на 100 от продажбите на нови коли в Европейски Съюз през юли, което е много обратно по отношение на бензиновите коли -33,4%, " напълно хибридните - 32 на 100, и дизеловите - 12,6%.
Прочетете още
Това е в цялостен контрапункт с наклонността, която се следи в останалата част на Европа, където продажбите на електрическите коли спадат.
Водени от Model Y Tesla (18,8 на 100 от продажбите) и в по-малка степен от Kona на Hyundai) и Leaf на Nissan, електрическите возила имат пазарен дял от 94,3 на 100 от новите регистрации в Норвегия. Предходният връх датира от януари, когато продажбите на електрически автомобили са надхвърлили 92 на 100.
Така Норвегия се трансформира в самобитен контрапункт на Европа, където продажбите на електрически коли са в застой поради високите цени и незадоволителната инфраструктура, за сметка на хибридните модели, които комбинират бензинов или типичен дизелов мотор с един или няколко електрически мотори.
Скандинавската страна, която е значим производител на въглеводороди, си е сложила за цел да продава единствено коли с нулеви излъчвания от 2025 година или цели 10 години преди задачата на Европейски Съюз, написа money.bg. За постигането на това Осло вкара извънредно удобно данъчно облагане, което прави електрическите модели доста конкурентни по отношение на бензиновите и хибридните коли.
Според формалните данни на Асоциацията на автомобилостроителите (ACEA), електрическите коли са били 12,1 на 100 от продажбите на нови коли в Европейски Съюз през юли, което е много обратно по отношение на бензиновите коли -33,4%, " напълно хибридните - 32 на 100, и дизеловите - 12,6%.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ