От Европа до Австралия за 4 часа: Свръхзвуков самолет ще съкрати времето за полет
Но швейцарска компания възнамерява да понижи това време до 4 часа със свръхзвуков пътнически аероплан, задвижван с водород.
Destinus, която тества прототипи на хиперсамолет от няколко години, заяви за сполучливи тестови полети на своя втори първообраз Eiger в края на предходната година.
Компанията неотдавна разгласи, че взе участие в стратегия, ръководена от испанското Министерство на науката, като част от проекта на държавното управление за създаване на свръхзвукови полети, задвижвани с водород.
Центърът за софтуерно и индустриално развиване, който следи програмата на министерството, е избрал плана като стратегическа самодейност в границите на своя План за аеронавигационни технологии (PTA).
Проектът с обща настояща инвестиция от 12 милиона евро включва компании и софтуерни центрове, както и испански университети.
Водородната сила е обект на доста проучвания и разработки. Привържениците й акцентират нейната екологичност, защото главните странични артикули при изгарянето на водорода са топлината и водата.
Количеството генерирана топлота е предизвикателство при дизайна. Изследователи от Кралския софтуерен университет в Мелбърн (RMIT)...
Прочетете целия материал в cash.bg
Destinus, която тества прототипи на хиперсамолет от няколко години, заяви за сполучливи тестови полети на своя втори първообраз Eiger в края на предходната година.
Компанията неотдавна разгласи, че взе участие в стратегия, ръководена от испанското Министерство на науката, като част от проекта на държавното управление за създаване на свръхзвукови полети, задвижвани с водород.
Центърът за софтуерно и индустриално развиване, който следи програмата на министерството, е избрал плана като стратегическа самодейност в границите на своя План за аеронавигационни технологии (PTA).
Проектът с обща настояща инвестиция от 12 милиона евро включва компании и софтуерни центрове, както и испански университети.
Водородната сила е обект на доста проучвания и разработки. Привържениците й акцентират нейната екологичност, защото главните странични артикули при изгарянето на водорода са топлината и водата.
Количеството генерирана топлота е предизвикателство при дизайна. Изследователи от Кралския софтуерен университет в Мелбърн (RMIT)...
Прочетете целия материал в cash.bg
Източник: cash.bg
КОМЕНТАРИ