Но повредата беше открита едва след като самолетът излетя и

...
Но повредата беше открита едва след като самолетът излетя и
Коментари Харесай

Полет за Флорида от Лондон беше принуден да се обърне, след като бяха открити липсващи и повредени стъкла

Но повредата беше открита едвам откакто самолетът излетя и се изкачи на към 14 500 фута.

„ Още съществени последици " може да възникне, в случай че " целостта на прозореца е била изгубена при по-високо диференциално налягане ", сподели AAIB в специфичен бюлетин, оповестен за случая.

Чартърираният полет трябваше да пътува до интернационалното летище в Орландо от летище Станстед на 4 октомври, превозвайки девет пасажери и 11 членове на екипажа.

Няколко пасажери споделиха, че кабината на самолета наподобява „ по-шумна и по-студена “, в сравнение с са привикнали, откакто знаците за защитните колани са били изключени. < /p>

Екипажът разбра, че нещо не е наред, когато член на личния състав видя, че уплътнението на прозорец от лявата страна на самолета „ трепти във въздушния поток “ и „ стъклото на прозореца наподобява се е изплъзнало “. < /p>

Дерек Роза: Момче, 13, упрекнато в убийството на майка си във Флорида

Те разказват шума като „ задоволително мощен, за ще повреди слуха ви ".

Пилотът понижи скоростта на полета, преди самолетът да се обърне единствено 36 минути след политане, кацайки безвредно в Станстед.

При инспекция на земята бяха открити две стъкла на прозореца липсваха, до момента в който трета беше „ изместена “, а четвърта „ стърчеше от лявата страна “ на самолета.

Изображение: Диаграма в отчета на AAIB, показваща щета на стъклата на прозореца от лявата страна на самолета. Снимка: AAIB

„ Термично увреждане “, породено от прожектори

Стъклата са били подложени на „ термично увреждане “, откакто са били изложени на интензивна светлина до пет часа един ден по-рано, като прожекторите „ евентуално " ситуирани по-близо от целесъобразните 10 метра, се открива в отчета.

По време на инспекцията беше открито натрошено външно стъкло, до момента в който някои от облицовъчните прозорци с пръстен от пяна бяха разтопени.

Повредените стъкла бяха „ деформирани и свити “ и „ към този момент не образуваха ефикасен интерфейс с гумени уплътнения “.

Прочетете повече в Sky News:
Първата в света трансплантация нацяло око, приветствана като пробив
Икономиката на Обединеното кралство е постоянна, само че заобикаля рецесията тази година
Бивша звезда Home And Away умря на 35 години

Изображение: Повреда на самолета. Снимка: AAIB

Докладът на AAIB прибавя: „ Изглежда, че прозорците са претърпели термични вреди и изкривявания заради високи температури, до момента в който са били осветени за почти четири до пет часа и половина по време на снимачната активност в деня преди полета. < /p>

„ Вероятно прожекторите са били ситуирани на по-близо от 10 метра. “

Продължава следствие с производителя и оператора на самолета, с цел да „ схванат изцяло свойствата на употребяваните светлини и по какъв начин този риск могат да бъдат ръководени в бъдеще ", сподели AAIB.

" Собствениците и операторите на въздухоплавателни средства би трябвало да обмислят заплахата, подбудена от сходни действия, с цел да сведат до най-малко риска от щета на въздухоплавателното средство, " добави надзорният орган.

Разследването на случая продължава.

Източник: skynews.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР