Но ако всичко е ясно с новите автомобили - техните

Но в случай че всичко е ясно с новите коли - техните климатични системи са тествани от автомобилния производител и ще работят вярно за дълго време, тогава какво да кажем за използваните коли? В последна сметка не всички притежатели на коли се грижат еднообразно за своите транспортни средства. Поради това съществува риск да се сблъскате с автомобил с отчасти неработещ климатичен надзор. Как може да се ревизира това?

Факт е, че в случай че климатикът работи, това въобще не значи, че го прави вярно. Следователно той би трябвало да се провежда пълноценна инспекция, с цел да се уверим, че работи. Първият симптом, когато нещо не е наред, е неналичието на тракване под капака, когато натиснете бутона за включване на климатичната система при минималната заложена температура. Ако не чуете тракване при топъл мотор, тогава има огромна възможност компресорът на климатика да не работи.

Освен това с компресора се включват и спомагателни вентилатори, осигуряващи по-ефективно изстудяване на радиатора на климатичната система. Така че, когато избирате новата си използвана кола, ушите ви би трябвало да са нащрек.

Ако към този момент сте погледнали под капака, не бързайте да го затваряте. Пипнете стоманената част на дебелата тръба, която идва от купето към компресора. Тя би трябвало да се охлади 5-10 секунди след включване на системата.

Ако като настроите температурата, която климатикът би трябвало да създава на най-малко и не усещате мраз от въздуховодите, то това е сигурен знак, че нещо не е наред. Проблемите могат да бъдат както банални - климатикът не е бил зареждан дълго време или радиаторът е запушен, по този начин и по-сериозни, изискващи замяна на детайли от климатичната система.

В бъдеще, в случай че желаете да продължите да се наслаждавате на чист студен въздух в автомобила си, извършвайте от време на време поддръжка на климатика, почиствайте го, зареждайте го с фреон. И ще служи правилно освен на вас, само че и на тези, на които след това прехвърлите колата си.