Рекордно ниско е нивото на река Дунав към края на юли
Нивото на река Дунав към днешна дата е най-ниското за този интервал на годината измежду сравняваните години, а продължителното засушаване и горещото време в Европа водят до трайно маловодие по цялото продължение на реката.
Въпреки това корабоплаването в българския сектор не е прекратено и минималните габарити на плавателния път се поддържат. Това заяви на конференция в Русе изпълнителният шеф на Изпълнителната организация " Проучване и поддържане на река Дунав “ инж. Ивелин Занев, предава " Русе Медиа ".
По думите му сериозните сектори за корабоплаването остават регионите на островите Белене, Вардим и Батин, където могат да минават кораби с прегазване до 1,90 метра. Това постанова част от плавателните съдове да изчакват или да претрупват част от товара си на пристанища или преди сериозните региони, с цел да понижат газенето. Още при започване на юли се образуваха шест прага, които затрудняват корабоплаването в българския сектор на река Дунав.
Към днешна дата равнището при Ново село е минус 41 сантиметра, при Видин – плюс шест сантиметра, при Оряхово – минус 65 см, при Свищов – минус 21 см, при Русе – минус 69 см, а при Силистра – минус 45 см. Инж. Занев изясни, че регистрираните негативни стойности по водомерните станции не значат, че реката е пресъхнала, защото те се мерят по отношение на условните коти нула на съответните станции, а не демонстрират действителната дълбочина на реката.
По данни на организацията цената при Свищов е рекордно ниска за тази дата, само че към момента е над историческия най-малко от минус 55 см, измерен през септември 2003 година При Русе абсолютният най-малко остава минус 73 см, също регистриран през 2003 година
Според изпълнителния шеф на ИАППД актуалната година се отличава освен с ниските стойности, само че и с продължителното задържане на равнищата под ниското корабоплавателно регулационно равнище. Прогнозите са през идващите дни водното равнище да остане към сегашните стойности с незначителни съмнения, като значително покачване не се чака. Исторически най-ниските води по Дунав се следят в интервала от края на август до септември.
Занев заяви още, че преди няколко седмици речният отток към българския сектор е бил към 4500 кубични метра в секунда, до момента в който в неделя е понижен до 1680 кубични метра в секунда, което по думите му е доста ниска стойност за река Дунав.
За обезпечаване на безвредното мореплаване организацията прави поддържащо драгиране в сериозните сектори, трансформира трасето на фарватера при нужда и продължава подмяната на навигационните буйове. До момента са инсталирани 21 нови навигационни буя сред Русе и Свищов, оборудвани със светлини и системи за отдалечено наблюдаване. Използва се и така наречен гъвкава инфраструктура – баржи, сложени отвън фарватера, които насочват течението и подкрепят естественото удълбочаване на плавателния път.
Занев цитира и информация, предоставена от Морска администрация, съгласно която през предходната седмица корабоплаването е било краткотрайно лимитирано в румънския сектор при Корабия поради заседнали кораби, след което е осъществено удълбочаване. В българския сектор все още няма блокирани плавателни съдове. Има обособени случаи на заседнали кораби отвън фарватера, породени от неспазване на рестриктивните мерки за прегазване и излизане отвън корабоплавателния път.
На въпрос дали съществува риск корабоплаването по Дунав да бъде прекратено, Занев отговори, че сходно развиване е допустимо по стопански аргументи. По думите му при прекомерно ниско натоварване транспортите могат да станат нерентабилни и корабособствениците да предпочетат да изчакат по-благоприятни условия.
Той посочи, че все още пасажерските кораби не престават да правят плавания, като част от тях доближават до Никопол, а други трансформират маршрутите си според от изискванията по реката.
Занев добави, че ниските води към този момент оказват въздействие и върху други действия, свързани с реката, в това число върху водовземането, както и върху влажните зони в резерват " Сребърна “ и естествен парк " Персина “.
Въпреки това корабоплаването в българския сектор не е прекратено и минималните габарити на плавателния път се поддържат. Това заяви на конференция в Русе изпълнителният шеф на Изпълнителната организация " Проучване и поддържане на река Дунав “ инж. Ивелин Занев, предава " Русе Медиа ".
По думите му сериозните сектори за корабоплаването остават регионите на островите Белене, Вардим и Батин, където могат да минават кораби с прегазване до 1,90 метра. Това постанова част от плавателните съдове да изчакват или да претрупват част от товара си на пристанища или преди сериозните региони, с цел да понижат газенето. Още при започване на юли се образуваха шест прага, които затрудняват корабоплаването в българския сектор на река Дунав.
Към днешна дата равнището при Ново село е минус 41 сантиметра, при Видин – плюс шест сантиметра, при Оряхово – минус 65 см, при Свищов – минус 21 см, при Русе – минус 69 см, а при Силистра – минус 45 см. Инж. Занев изясни, че регистрираните негативни стойности по водомерните станции не значат, че реката е пресъхнала, защото те се мерят по отношение на условните коти нула на съответните станции, а не демонстрират действителната дълбочина на реката.
По данни на организацията цената при Свищов е рекордно ниска за тази дата, само че към момента е над историческия най-малко от минус 55 см, измерен през септември 2003 година При Русе абсолютният най-малко остава минус 73 см, също регистриран през 2003 година
Според изпълнителния шеф на ИАППД актуалната година се отличава освен с ниските стойности, само че и с продължителното задържане на равнищата под ниското корабоплавателно регулационно равнище. Прогнозите са през идващите дни водното равнище да остане към сегашните стойности с незначителни съмнения, като значително покачване не се чака. Исторически най-ниските води по Дунав се следят в интервала от края на август до септември.
Занев заяви още, че преди няколко седмици речният отток към българския сектор е бил към 4500 кубични метра в секунда, до момента в който в неделя е понижен до 1680 кубични метра в секунда, което по думите му е доста ниска стойност за река Дунав.
За обезпечаване на безвредното мореплаване организацията прави поддържащо драгиране в сериозните сектори, трансформира трасето на фарватера при нужда и продължава подмяната на навигационните буйове. До момента са инсталирани 21 нови навигационни буя сред Русе и Свищов, оборудвани със светлини и системи за отдалечено наблюдаване. Използва се и така наречен гъвкава инфраструктура – баржи, сложени отвън фарватера, които насочват течението и подкрепят естественото удълбочаване на плавателния път.
Занев цитира и информация, предоставена от Морска администрация, съгласно която през предходната седмица корабоплаването е било краткотрайно лимитирано в румънския сектор при Корабия поради заседнали кораби, след което е осъществено удълбочаване. В българския сектор все още няма блокирани плавателни съдове. Има обособени случаи на заседнали кораби отвън фарватера, породени от неспазване на рестриктивните мерки за прегазване и излизане отвън корабоплавателния път.
На въпрос дали съществува риск корабоплаването по Дунав да бъде прекратено, Занев отговори, че сходно развиване е допустимо по стопански аргументи. По думите му при прекомерно ниско натоварване транспортите могат да станат нерентабилни и корабособствениците да предпочетат да изчакат по-благоприятни условия.
Той посочи, че все още пасажерските кораби не престават да правят плавания, като част от тях доближават до Никопол, а други трансформират маршрутите си според от изискванията по реката.
Занев добави, че ниските води към този момент оказват въздействие и върху други действия, свързани с реката, в това число върху водовземането, както и върху влажните зони в резерват " Сребърна “ и естествен парк " Персина “.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ