Японските власти искат да обединят Nissan и Honda
Nissan и Honda да се обединят в съюз, оферират японските управляващи, а информацията за този ход е на Financial Times. Това предложение пристигна непосредствено от японското държавно управление, само че към момента не е признато заради, наред с други неща, фундаментални разлики сред двете автомобилни марки.
Авторите на концепцията за сливане на Nissan и Honda са съветници на японския министър председател Шинцо Абе. Според обявата редица фактори са причина за вероятното обединение. Първо, след ареста на Карлос Госн, японското държавно управление към този момент има подозрения по отношение на алианса Renault-Nissan и второ, международната конкуренция на автомобилния пазар се ускорява и новият съюз може да укрепи позициите на японските автомобилни производители.
И най-после, трето, този ход ще разреши на Nissan и Honda да обединят напъните си за създаване на електрифицирани транспортни средства и по този метод ще се понижат и разноските. Очаква се новият японски съюз да се конкурира с Toyota, под въздействието на която са към този момент Suzuki, Subaru и Mazda. Honda от своя страна остава самостоятелен авто производител и третият по величина в страната, с годишни продажби от 4.8 милиона автомобила.
Въпросът обаче към момента не е стигнал до разискване на предлагането от препоръките на шефовете на Nissan и Honda. Сред причините против сливането са главните разлики сред колите на марките, бизнес тактиката (Nissan създава електрически транспортни средства, а Honda влага във водородни двигатели), както и фактът, че Nissan е фокусиран върху развиването в границите на съюза с Renault и Mitsubishi.
Авторите на концепцията за сливане на Nissan и Honda са съветници на японския министър председател Шинцо Абе. Според обявата редица фактори са причина за вероятното обединение. Първо, след ареста на Карлос Госн, японското държавно управление към този момент има подозрения по отношение на алианса Renault-Nissan и второ, международната конкуренция на автомобилния пазар се ускорява и новият съюз може да укрепи позициите на японските автомобилни производители.
И най-после, трето, този ход ще разреши на Nissan и Honda да обединят напъните си за създаване на електрифицирани транспортни средства и по този метод ще се понижат и разноските. Очаква се новият японски съюз да се конкурира с Toyota, под въздействието на която са към този момент Suzuki, Subaru и Mazda. Honda от своя страна остава самостоятелен авто производител и третият по величина в страната, с годишни продажби от 4.8 милиона автомобила.
Въпросът обаче към момента не е стигнал до разискване на предлагането от препоръките на шефовете на Nissan и Honda. Сред причините против сливането са главните разлики сред колите на марките, бизнес тактиката (Nissan създава електрически транспортни средства, а Honda влага във водородни двигатели), както и фактът, че Nissan е фокусиран върху развиването в границите на съюза с Renault и Mitsubishi.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




