Видео показа: Никой не работи по строежа на Лот 3 от скоростния път Видин-Монтана
Никой не работи по градежа на Лот 3 от скоростния път Видин-Монтана, част от модернизацията на Е-79 сред Ботевград и Дунав мост 2. Това демонстрират фрагменти, направени с дрон и публикувани от Youtube канала skyPoint.
Видеото е качено на 27 август. То демонстрира сектора Бела-Ружинци, който е с дължина малко над 11 км. В плана е заложено той да бъде с габарит на автомагистрала, с оптимално позволена скорост от 120 км/ч. Ще има по две ленти за придвижване в посока, спешна лента, банкети и разграничителна линия, като в избрани сектори с по-големи наклони е планувано построяването и на лента за постепенно движещи се товарни коли. Между 47-ми и 52-ри км пътят ще минава паралелно на ж.п. линията, като е далечен от нея и не визира съществуващия селскостопански път. След това при 49-ти км ще пресича река Скомля над язовира, ще минава над две дерета и преди 52-ри км трасето ще пресича ж.п. линията Видин - София. Между 52-ри и 58-ми км след прекосяването на пътя за село Орешец, новият път ще се спуска към Ружинци. При 56-ти км правата ще минава над път I-1 /E79/ Видин - Кула.
На 11-минутното видео не се вижда съвсем никаква строителна техника. Голяма част от трасето към момента е на стадий пресован натрошен камък, както беше и при последното споделено видео от февруари. Не е почнало построяването на заложените в плана уреди - надлез над ж.п. линията Видин - София, мостове над реките Барата и Скомля, както и селскостопански подлези.
При първичното оповестяване на периодите по градежа на другите сектори от скоростния път Видин-Ботевград бе оповестено, че крайният период за лот 3 Бела-Ружинци е октомври 2024 година До тогава обаче остават едвам два месеца и е повече от явно, че срокът няма да бъде спазен.
С какъв брой тъкмо ще се забави стартирането на най-важния инфраструктурен план за Северозапада и освен остава мистерия, а институциите нямат навика да оповестяват настояща информация за напредъка по градежа.
Видеото е качено на 27 август. То демонстрира сектора Бела-Ружинци, който е с дължина малко над 11 км. В плана е заложено той да бъде с габарит на автомагистрала, с оптимално позволена скорост от 120 км/ч. Ще има по две ленти за придвижване в посока, спешна лента, банкети и разграничителна линия, като в избрани сектори с по-големи наклони е планувано построяването и на лента за постепенно движещи се товарни коли. Между 47-ми и 52-ри км пътят ще минава паралелно на ж.п. линията, като е далечен от нея и не визира съществуващия селскостопански път. След това при 49-ти км ще пресича река Скомля над язовира, ще минава над две дерета и преди 52-ри км трасето ще пресича ж.п. линията Видин - София. Между 52-ри и 58-ми км след прекосяването на пътя за село Орешец, новият път ще се спуска към Ружинци. При 56-ти км правата ще минава над път I-1 /E79/ Видин - Кула.
На 11-минутното видео не се вижда съвсем никаква строителна техника. Голяма част от трасето към момента е на стадий пресован натрошен камък, както беше и при последното споделено видео от февруари. Не е почнало построяването на заложените в плана уреди - надлез над ж.п. линията Видин - София, мостове над реките Барата и Скомля, както и селскостопански подлези.
При първичното оповестяване на периодите по градежа на другите сектори от скоростния път Видин-Ботевград бе оповестено, че крайният период за лот 3 Бела-Ружинци е октомври 2024 година До тогава обаче остават едвам два месеца и е повече от явно, че срокът няма да бъде спазен.
С какъв брой тъкмо ще се забави стартирането на най-важния инфраструктурен план за Северозапада и освен остава мистерия, а институциите нямат навика да оповестяват настояща информация за напредъка по градежа.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ