Никой не може да е направил повече, безспорно. Нито САЩ,

Никой не може да е направил повече, несъмнено. Нито Съединени американски щати, нито Съюз на съветските социалистически републики с Байкало-Амурската автомагистрала, нито който и да е различен със земен или извънземен генезис. „ Над половин милиард километра “, несъмнено е неточност. Но и половин милион да беше споделил, отново щеше да е парадокс. Защото са издигнати общо към 350 км. Което е унизително малко. 2000 км автомагистрали е построила Хърватска за по-малко време. Дори Сърбия. За Гърция да не говорим…

Случката е от епоса с чудеса и небивалици " Приключенията на Бойко в света на нелепостта ". И като стана дума за чудеса... Веднъж изтъкнат наш историк описа следната история. Пътувал преди време през Сахара. Една вечер се оказал в дребен ресторант в някакъв оазис. Собственикът, възрастен мъж, полюбопитствал от кое място е. „ От България “, - отвърнал нашият академик. Гостилничарят възкликнал: " Вече съм на 80 години, видял съм доста неща, само че две от тях са същински чудеса: един път валя сняг, а веднъж двама български инженери спаха на едно легло, за по-евтино… ".

Лицето Борисов просто обикаля и лъже за неща, които надминават чудесата от Сахара.

Колкото и да се кълнат уредниците на митингите на пътищарите пред Министерски съвет и районното ведомство, че протестите на компании и служащи са чисто обществени – няма кой да им повярва.

Няколко доказателства. Фирмите, работещи по ремонта на Автомагистрала ”Тракия” са получили контракт за 200 милиона при налични от бюджета 59 милиона. Когата ГЕРБ излиза от властта напролет в АПИ има 0 (нула) лв.. В същото време са били стартирани обекти за милиарди. Ремонтът на Автомагистрала ”Тракия” сред Чирпан и Стара Загора е осъществен без утвърден план, без позволение за градеж, без акт 16 за въвеждане в употреба. Представяте ли си елементарен жител да построи гараж или да си остъкли единствено балкона без въпросните документи? Абсурд. Но когато би трябвало да се усвоят милиони и милиарди – може. Сахара бледнее...

Предишната власт не е платила нито лев за снегопочистването през 2020 година Обаче компаниите реват против служебното държавно управление, вместо да обсадят къщата на Бойко Борисов и на Петя Аврамова, районния му министър.

По времето на Борисов са сключвани контракти в пъти надвишаващи бюджета на Агенция " Пътна инфраструктура ". Лимитът е унищожен до 12 май 2021 година Това е станало съзнателно, нали не се съмнявате. Целта е: Да бъде загробено служебното държавно управление, а посредством него президентът Радев!

Това няма по какъв начин да стане без Борисов.

За да е напълно ясно, кой стои зад „ спонтанните “ безредици в центъра на София, би трябвало да си отговорим на въпроса: Кой има изгода от протестите?

А/ Служебното държавно управление е последно в листата за някаква полза. То би желало всичко да е наред, с цел да печели доверие президентът, нали?

Б/ Българското общество, част от което са чиновниците и служащите, чакащи заплати, също няма изгода. Дори противоположното: стотици фамилии остават без средства, пораства недоволството, данъкоплатците би трябвало да „ покрият “ откраднатите милиарди…

В/ Борисов и ГЕРБ получават от обстановката: обществено напрежение, настроения против служебния кабинет и неговия „ проектант “ Радев, неустойчивост в страната, подобаващи условия за агитация на триумфите на предходната власт, увеличение на гласовете за ГЕРБ на идните избори. Фирмите от кръга „ Борисов “ са спечелили милиони, би трябвало да се отблагодарят и лелеят завръщането му, с цел да се върне и тиража „ публични поръчки “ с предизвестени печеливши.

Да не забравяме: всички значими позиции във властта през последното десетилетие са заемани от хора, посочени персонално от Борисов или утвърдени от него.

Нещо неразбираемо?

Изводът самичък се постанова. Да, Борисов би трябвало да дава отговор за хаоса в този бранш пред прокуратурата и съда. Така е редно.

Дали ще се случи? Докато Гешев оглавява прокуратурата е по-вероятно в Сахара да завали сняг.

Д-р Димитър Попкутуев