Николай Събев обяви новия шеф на БДЖ
Николай Събев взе участие в полемика за визията за развиване на публичния превоз
Обявихме конкурс и този, който ще поеме функционалностите на общоприет шеф на "Холдинг БДЖ " е Ангел Стоянов - един превъзходен експерт и специалист, който като се изключи че схваща от железници, схваща и от числа. Това разяснява министърът на превоза и известията Николай Събев.
Министър Събев взе участие в полемика за визията за развиване на публичния превоз в интервала 2022- 2027 година
Късно нощес от министерството потвърдиха, че Йордан Мирчев е освободен от длъжността изпълнителен шеф и член на Съвета на шефовете на "Холдинг Български държавни железници " ЕАД.
Попитан какви са претекстовете от поста да бъде освободен Йордан Мирчев, министър Събев уточни: "В момента, от който обявихме, че стартира вливане на трите обособени предприятия в БДЖ - Пътнически транспорти, БДЖ – Товарни транспорти и Холдинга БДЖ, от Съвета на шефовете подготвихме пътна карта, която създаваше правната рамка по какъв начин от трите предприятия да създадем едно. Една от стъпките изискваше в период до 15 март да представим документа до Наказателен кодекс "Железопътна инфраструктура “ по тази причина, че новото дружество ще бъде финансово устойчиво с пет годишен бизнес проект и други документи за вероятното лицензиране на това дружество до 15 септември ".
Обявихме конкурс и този, който ще поеме функционалностите на общоприет шеф на "Холдинг БДЖ " е Ангел Стоянов - един превъзходен експерт и специалист, който като се изключи че схваща от железници, схваща и от числа. Това разяснява министърът на превоза и известията Николай Събев.
Министър Събев взе участие в полемика за визията за развиване на публичния превоз в интервала 2022- 2027 година
Късно нощес от министерството потвърдиха, че Йордан Мирчев е освободен от длъжността изпълнителен шеф и член на Съвета на шефовете на "Холдинг Български държавни железници " ЕАД.
Попитан какви са претекстовете от поста да бъде освободен Йордан Мирчев, министър Събев уточни: "В момента, от който обявихме, че стартира вливане на трите обособени предприятия в БДЖ - Пътнически транспорти, БДЖ – Товарни транспорти и Холдинга БДЖ, от Съвета на шефовете подготвихме пътна карта, която създаваше правната рамка по какъв начин от трите предприятия да създадем едно. Една от стъпките изискваше в период до 15 март да представим документа до Наказателен кодекс "Железопътна инфраструктура “ по тази причина, че новото дружество ще бъде финансово устойчиво с пет годишен бизнес проект и други документи за вероятното лицензиране на това дружество до 15 септември ".
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ