Николай Нанков: От 1 януари 2026 г. планираме да бъде въведена еднодневна винетка
Николай Нанков: От 1 януари 2026 година планираме да бъде въведена еднодневна винетка
„ От 1 януари 2026 година планираме да бъде въведена еднодневна винетка. Предстои Националното тол ръководство към Министерство на регионалното развитие да пресметна какъв брой би коствала тя “, това написа във фейсбук профила си ръководителят на комисията за районно развиване към Народното събрание Николай Нанков.
Ето какво още написа той:
Днес на районна комисия приехме на второ четене промени в Закона за пътищата, които регламентират смяната.
Тя ще влезе в действие половин година
след обнародването на закона. Амбицията ни е в тази сесия да го приемем, с цел да можем да дадем зелена светлина на АПИ за новото облекчение за жителите.
Трябва да се подхващат дейности и за по-пълноценно потребление на тол системата
против войната по пътищата. Когато я създавахме, тя беше замислена като най-модерна и многофункционална. Трябваше да бъде надградена, с цел да се употребява потенциалът на високотехнологичните й камери, които не просто да дисциплинират, само че да подсигуряват засилен надзор.
Трябваше да проработят и кантарите против претоварване на тировете, с цел да не скапват пътната настилка.
За страдание по всички тези тематики се изгубиха няколко скъпи години и в този момент се работи стремително освен на законодателно равнище (в това число и признатите в транспортна комисия промени в Закона за придвижване по пътищата), само че и във всяка една отраслова държавна институция.
„ От 1 януари 2026 година планираме да бъде въведена еднодневна винетка. Предстои Националното тол ръководство към Министерство на регионалното развитие да пресметна какъв брой би коствала тя “, това написа във фейсбук профила си ръководителят на комисията за районно развиване към Народното събрание Николай Нанков.
Ето какво още написа той:
Днес на районна комисия приехме на второ четене промени в Закона за пътищата, които регламентират смяната.
Тя ще влезе в действие половин година
след обнародването на закона. Амбицията ни е в тази сесия да го приемем, с цел да можем да дадем зелена светлина на АПИ за новото облекчение за жителите.
Трябва да се подхващат дейности и за по-пълноценно потребление на тол системата
против войната по пътищата. Когато я създавахме, тя беше замислена като най-модерна и многофункционална. Трябваше да бъде надградена, с цел да се употребява потенциалът на високотехнологичните й камери, които не просто да дисциплинират, само че да подсигуряват засилен надзор.
Трябваше да проработят и кантарите против претоварване на тировете, с цел да не скапват пътната настилка.
За страдание по всички тези тематики се изгубиха няколко скъпи години и в този момент се работи стремително освен на законодателно равнище (в това число и признатите в транспортна комисия промени в Закона за придвижване по пътищата), само че и във всяка една отраслова държавна институция.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




