Инструкторът на младежа, причинил катастрофа с три жертви: Карал е с близо 200 км/ч
Николай Киряков: Аз с моя стаж също не бих се справил
След тежката злополука на пътя Созопол-Черноморец, при която починаха три момчета, Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " прави инспекция в Бургас. Целта е да се откри по какъв начин е минало образованието и изпитите на 18-годишния лидер, който получи брошура часове преди нещастието.
Проверката беше разпоредена от вицепремиера и министър на превоза Гроздан Караджов. Представители на организацията, в наличието на инструктора на младежа, прегледаха записите от видеонаблюдението по време на теоретичния и практическия изпит.
Дигитализацията затруднява инспекцията
" Ще ревизираме по какъв начин е минал изпитът по доктрина и процедура. Изпитът по доктрина е взет от първия път, на 23 септември е взет и изпитът по шофиране. Ще проверим по какъв начин е протекло образованието и ще дадем информация. От 12 юли е въведена цифровизация ", съобщи Слав Монов, изпълнителен шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
Оказва се обаче, че курсът е почнал на 27 май, преди да влезе в действие правилото за наложителна цифровизация при шофьорските курсове, което ще затрудни инспекцията. Цялата документи се вкарва ръчно, на хартия, без джипиес следене.
" Има записи единствено в книжен картон, с часовете, които се поставят, само че няма цифров запис, маршрутите с джипиес координати, времетраенето, което в този момент сега се организира ", добави Монов.
Инструкторът за скоростта
Според данни от следствието километражът на автомобила е блокирал на 180 километра в час, което е доста над позволената скорост за сектора.
" Аз съм му предавал часовете - всичко мина обикновено. Учудвам се по какъв начин се е подвел. Като видите единствено мястото на злополуката, скоростта е била най-малко 180-200 километра в час. Аз с моя стаж също не бих се справил. Имаме извършено и нощно шофиране ", разяснява Николай Киряков, инструкторът на младежа, представен от БГНЕС.
Хронология на образованието
Курсът е почнал на 27 май и е завършил на 11 юли. Теоретичният изпит е взет на първи опит на 25 август, а практическият - на 23 септември. Шофьорската брошура е получена на 16 октомври, а на идващия ден, 17 октомври, е станала съдбовната злополука.
При случая починаха трима младежи - 18-годишният водач Йордан Николов от село Зидарово и двама негови другари на 17 години, измежду които и немски жител.
Проверката на Автомобилна администрация продължава, като резултатите ще бъдат оповестени след приключването ѝ.
След тежката злополука на пътя Созопол-Черноморец, при която починаха три момчета, Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " прави инспекция в Бургас. Целта е да се откри по какъв начин е минало образованието и изпитите на 18-годишния лидер, който получи брошура часове преди нещастието.
Проверката беше разпоредена от вицепремиера и министър на превоза Гроздан Караджов. Представители на организацията, в наличието на инструктора на младежа, прегледаха записите от видеонаблюдението по време на теоретичния и практическия изпит.
Дигитализацията затруднява инспекцията
" Ще ревизираме по какъв начин е минал изпитът по доктрина и процедура. Изпитът по доктрина е взет от първия път, на 23 септември е взет и изпитът по шофиране. Ще проверим по какъв начин е протекло образованието и ще дадем информация. От 12 юли е въведена цифровизация ", съобщи Слав Монов, изпълнителен шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
Оказва се обаче, че курсът е почнал на 27 май, преди да влезе в действие правилото за наложителна цифровизация при шофьорските курсове, което ще затрудни инспекцията. Цялата документи се вкарва ръчно, на хартия, без джипиес следене.
" Има записи единствено в книжен картон, с часовете, които се поставят, само че няма цифров запис, маршрутите с джипиес координати, времетраенето, което в този момент сега се организира ", добави Монов.
Инструкторът за скоростта
Според данни от следствието километражът на автомобила е блокирал на 180 километра в час, което е доста над позволената скорост за сектора.
" Аз съм му предавал часовете - всичко мина обикновено. Учудвам се по какъв начин се е подвел. Като видите единствено мястото на злополуката, скоростта е била най-малко 180-200 километра в час. Аз с моя стаж също не бих се справил. Имаме извършено и нощно шофиране ", разяснява Николай Киряков, инструкторът на младежа, представен от БГНЕС.
Хронология на образованието
Курсът е почнал на 27 май и е завършил на 11 юли. Теоретичният изпит е взет на първи опит на 25 август, а практическият - на 23 септември. Шофьорската брошура е получена на 16 октомври, а на идващия ден, 17 октомври, е станала съдбовната злополука.
При случая починаха трима младежи - 18-годишният водач Йордан Николов от село Зидарово и двама негови другари на 17 години, измежду които и немски жител.
Проверката на Автомобилна администрация продължава, като резултатите ще бъдат оповестени след приключването ѝ.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ