Николай Бареков няма да се кандидатира за евродепутат
Николай Бареков твърдо "за " пакета "Мобилност ", ще отстоява до последно правата на наемните служащи в България, срещу влизането на България в Еврозоната, няма да се кандидатира за евродепутат, само че "Презареди България " влиза в борбата за евровота с млади лица, договарянията с "Атака " не престават, Патриотите се явяват независимо, цепят се за идните избори. Това стана ясно по време на конференция, проведена от него и и Групата на Европейските консерватори и реформисти.
Като единствен, застанал изрично на страната на наемните служащи, Бареков благодари на президента Румен Радев и премиера Бойко Борисов за това, че са запазили неутралитет в създалата се спешна обстановка към гласуването на Пакета "Мобилност " в Европейския парламент.
,,Министър-председателя даже ми се обади за чуе причините ми, като регистрира, че са рационални и би трябвало да се извадят на масата и да се върви към един същински дебат'', разгласи евродепутатът пред цялостна зала с млади членове и симпатизанти.
,,Средната заплата на един камионджия у нас е към 2000 евро, действителният застрахователен приход обаче е 260 евро, също така, всеобщо тези хора се прибират на родна земя и виждат фамилиите си веднъж на 11 месеца'', съобщи в отбрана на позицията си и прикани сътрудниците си съперници на Пакета „ Мобилност” Ангел Джамбазки и Андрей Новаков да се откажат от евродепутатските си заплати в размер на 7 000 евро, да се качат на тировете и да открият сами изискванията на живот на наемните служащи по интернационалните пътища.
,,Демографският проблем, който е с изключение на за България, ще бъде решен единствено тогава, когато българинът получи европейски приходи и европейски условия на труд'', безапелационен е той.
От изказването му стана ясно още, че е податлив да промени позицията си при две условия – неотложно увеличение на заплатите на водачите на камиони с 20 % и второ – всички трудови контракти да бъдат ревизирани и страната да се намеси, тъй че българските водачи, които карат по пътищата на Европа, да не взимат минималната заплата, а да взимат действителните пари, които им се поставят.
Бареков се разгласи и за премахване на порочната процедура у нас хора да дават първокласен труд против минималната работна заплата.
В контраст на рецензии на политическите си съперници, че в случай че Пакетът бъде признат, то българските превозвачи ще банкрутират и водачите ще останат без работа, евродепутатът изясни, че това няма по какъв начин да стане.
По думите му сега българските тираджии работят за 2 000 евро заплата и се прибират у нас един път на 11 месеца, в случай че превозвачите банкрутират – „ водачите ще намерят работа в Западна Европа, ще взимат по 8 000 евро заплата, които пари ще връщат в България и ще се прибират всеки месец при фамилиите си, поради желязната нормативна уредба в тези страни”. Бареков прикани още едрите превозвачи да продадат скъпоструващите си Ламборгинита и Поршета, които по думите при някои от тях наброяват 10-20, и да вдигнат заплатите на своите служащи.
Николай Бареков се разгласи изрично и срещу влизането на България в Еврозаната. По думите еврото надалеч не е панацея и няма да увеличи стандарта у нас, както настояват неговите бранители, а в противен случай - загубване на национална еднаквост, апетит, бедност и фрапантно повишение на външния дълг, предвижда евродепутатът. В мотив посочи, че не инцидентно едни от най-развитите стопански системи в Европа са запазили националните си валути – Полша, Унгария, Дания.
По време на конференцията стана ясно още, че Бареков изрично няма да се кандидатира за евродепутат, само че "Презареди България " влиза в борбата за евровота с млади лица.
,,Диалогът е възобновен, договарянията с Политическа партия "Атака " и водача ѝ Волен Сидеров продължават'', разгласи той и разкри, че от диалози с европейските консерватори е научил, че патриотите са взели решение и ще се явят разцепени на идните избори.
Като единствен, застанал изрично на страната на наемните служащи, Бареков благодари на президента Румен Радев и премиера Бойко Борисов за това, че са запазили неутралитет в създалата се спешна обстановка към гласуването на Пакета "Мобилност " в Европейския парламент.
,,Министър-председателя даже ми се обади за чуе причините ми, като регистрира, че са рационални и би трябвало да се извадят на масата и да се върви към един същински дебат'', разгласи евродепутатът пред цялостна зала с млади членове и симпатизанти.
,,Средната заплата на един камионджия у нас е към 2000 евро, действителният застрахователен приход обаче е 260 евро, също така, всеобщо тези хора се прибират на родна земя и виждат фамилиите си веднъж на 11 месеца'', съобщи в отбрана на позицията си и прикани сътрудниците си съперници на Пакета „ Мобилност” Ангел Джамбазки и Андрей Новаков да се откажат от евродепутатските си заплати в размер на 7 000 евро, да се качат на тировете и да открият сами изискванията на живот на наемните служащи по интернационалните пътища.
,,Демографският проблем, който е с изключение на за България, ще бъде решен единствено тогава, когато българинът получи европейски приходи и европейски условия на труд'', безапелационен е той.
От изказването му стана ясно още, че е податлив да промени позицията си при две условия – неотложно увеличение на заплатите на водачите на камиони с 20 % и второ – всички трудови контракти да бъдат ревизирани и страната да се намеси, тъй че българските водачи, които карат по пътищата на Европа, да не взимат минималната заплата, а да взимат действителните пари, които им се поставят.
Бареков се разгласи и за премахване на порочната процедура у нас хора да дават първокласен труд против минималната работна заплата.
В контраст на рецензии на политическите си съперници, че в случай че Пакетът бъде признат, то българските превозвачи ще банкрутират и водачите ще останат без работа, евродепутатът изясни, че това няма по какъв начин да стане.
По думите му сега българските тираджии работят за 2 000 евро заплата и се прибират у нас един път на 11 месеца, в случай че превозвачите банкрутират – „ водачите ще намерят работа в Западна Европа, ще взимат по 8 000 евро заплата, които пари ще връщат в България и ще се прибират всеки месец при фамилиите си, поради желязната нормативна уредба в тези страни”. Бареков прикани още едрите превозвачи да продадат скъпоструващите си Ламборгинита и Поршета, които по думите при някои от тях наброяват 10-20, и да вдигнат заплатите на своите служащи.
Николай Бареков се разгласи изрично и срещу влизането на България в Еврозаната. По думите еврото надалеч не е панацея и няма да увеличи стандарта у нас, както настояват неговите бранители, а в противен случай - загубване на национална еднаквост, апетит, бедност и фрапантно повишение на външния дълг, предвижда евродепутатът. В мотив посочи, че не инцидентно едни от най-развитите стопански системи в Европа са запазили националните си валути – Полша, Унгария, Дания.
По време на конференцията стана ясно още, че Бареков изрично няма да се кандидатира за евродепутат, само че "Презареди България " влиза в борбата за евровота с млади лица.
,,Диалогът е възобновен, договарянията с Политическа партия "Атака " и водача ѝ Волен Сидеров продължават'', разгласи той и разкри, че от диалози с европейските консерватори е научил, че патриотите са взели решение и ще се явят разцепени на идните избори.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ