Никола Цолов с най-добро време Ред Бул Ринг
Никола Цолов даде първо време в единствената подготовка преди квалификацията във Формула 3 на пистата " Ред Бул Ринг " в Австрия.
Сесията беше доста накъсана, като на три пъти се стигаше до червен байрак.
Българският водач завъртя обиколка за 1:22.015 мин. и изпревари с 0.158 водача в шампионата Рафаел Камара. Трети остана Ноа Стрьомстед.
В сесията имаше общо три червени флага. Първият бе показан поради неточност на Брандо Бадоер в седмия завой.
Малко по-късно Джерард Кси спря автомобила си в третия завой. Първоначално имаше виртуална кола на сигурността, само че се наложи ново прекъсване на сесията.
При подновяването на тренировката Никола Цолов излезе пръв на пистата и записа рекорден тур, макар че имаше проблеми с контрола върху автомобила.
Точно след края на тура на българина се стигна до ново спиране, откакто и Брад Бенавидес закъса в зоната за сигурност в четвъртия завой.
При три оставащи минути още веднъж имаше зелен байрак на пистата и съвсем всички водачи усъвършенстваха времената си, без да се приближат до достижението на Цолов.
Сесията беше доста накъсана, като на три пъти се стигаше до червен байрак.
Българският водач завъртя обиколка за 1:22.015 мин. и изпревари с 0.158 водача в шампионата Рафаел Камара. Трети остана Ноа Стрьомстед.
В сесията имаше общо три червени флага. Първият бе показан поради неточност на Брандо Бадоер в седмия завой.
Малко по-късно Джерард Кси спря автомобила си в третия завой. Първоначално имаше виртуална кола на сигурността, само че се наложи ново прекъсване на сесията.
При подновяването на тренировката Никола Цолов излезе пръв на пистата и записа рекорден тур, макар че имаше проблеми с контрола върху автомобила.
Точно след края на тура на българина се стигна до ново спиране, откакто и Брад Бенавидес закъса в зоната за сигурност в четвъртия завой.
При три оставащи минути още веднъж имаше зелен байрак на пистата и съвсем всички водачи усъвършенстваха времената си, без да се приближат до достижението на Цолов.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




