Как най-голямата производителка на петрол в Африка остана без бензин
Нигерия – страната с максимален рандеман на необработен нефт в Африка и член на Организацията на страните експортьорки на нефт, страда от липса на гориво през последните седмици. Това сътвори проблеми с превоза и нанесе вреди на стопанската система. По думите на президента Мухамаду Бухари, коледните празници за нигерийците са били " всичко друго, само че не щастливи и радостни ". Администрацията работи изключително, с цел да откри решение на казуса и да стопи опашките по бензиностанциите.
Но какъв е казусът? Част от него е, че, макар добива на 1,8 милиона барела на ден, Нигерия би трябвало да внася съвсем цялото количество гориво, което е нужно на страната, поради неприятното положение на рафинериите ѝ. За Африка обаче това не е изключение.
По-големият проблем е, че Нигерия слага неестествен таван на цените на бензина и то постоянно на равнища доста надалеч под разноските на търговците. Таванът за 8 януари е 0,40 цента за литър, съпоставено с 0,73 цента за литър приблизително по света.
Когато ограничаването влезе в действие през май 2016 година, барел нефт се търгуваше за по-малко от 50%. Оттогава " черното злато " увеличи цената си с към 40%, което увеличи разноските на търговците. Освен това Нигерия базира тавана си на формалния валутен курс от 305 наири за $, до който прекомерно малко търговци имат достъп, а пазарният курс е съвсем 20% по-нисък – 360 наира. Затова голям брой търговци стопираха да внасят горива, оставяйки тази задача за държавната петролна компания – нещо, с което тя не може да се оправи – а и в никакъв случай това не е било нейна цел.
Разбира се, унищожаване на ограничаването на цената, ще реши казуса. Цената на горивата обаче е обществен проблем в Нигерия. Когато Гудлък Джонатан, предшественика на Бухари, се опита да приключи субсидирането, избухнаха национални митинги.
Но какъв е казусът? Част от него е, че, макар добива на 1,8 милиона барела на ден, Нигерия би трябвало да внася съвсем цялото количество гориво, което е нужно на страната, поради неприятното положение на рафинериите ѝ. За Африка обаче това не е изключение.
По-големият проблем е, че Нигерия слага неестествен таван на цените на бензина и то постоянно на равнища доста надалеч под разноските на търговците. Таванът за 8 януари е 0,40 цента за литър, съпоставено с 0,73 цента за литър приблизително по света.
Когато ограничаването влезе в действие през май 2016 година, барел нефт се търгуваше за по-малко от 50%. Оттогава " черното злато " увеличи цената си с към 40%, което увеличи разноските на търговците. Освен това Нигерия базира тавана си на формалния валутен курс от 305 наири за $, до който прекомерно малко търговци имат достъп, а пазарният курс е съвсем 20% по-нисък – 360 наира. Затова голям брой търговци стопираха да внасят горива, оставяйки тази задача за държавната петролна компания – нещо, с което тя не може да се оправи – а и в никакъв случай това не е било нейна цел.
Разбира се, унищожаване на ограничаването на цената, ще реши казуса. Цената на горивата обаче е обществен проблем в Нигерия. Когато Гудлък Джонатан, предшественика на Бухари, се опита да приключи субсидирането, избухнаха национални митинги.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ




