Шефът на отбраната за F-16: Купихме си самолет за война
" Ние си купихме аероплан за война, с цел да бъдем сигурни, че нашият водач, когато излети, може да победи. " Това съобщи началникът на защитата адмирал Емил Ефтимов и добави, че задачата " е да осъществяваме цялостните благоприятни условия на самолета F-16 ".
" Затова нашите водачи водят такава дълга, сложна, сложна подготовка в Съединени американски щати, която е доста над нужното за носение на Air Policing. Самолетът е неповторим със своите благоприятни условия за разузнаване, наблюдаване, целеоказване, водене на въздушен пердах, нанасяне на удари по земни и морски цели ", добави Ефтимов пред Българска национална телевизия.
Адмиралът не уточни съответни периоди за прехода от МиГ-29 към F-16. " Можем по някакъв прийом, разбъркан от елементи за несъмнено време, да стартираме с F-16, МиГ-29 също да носи, само че задачата ни е реализация на цялостните благоприятни условия на самолета. И това са мероприятия и действия освен във Военновъздушни сили, а и в останалите типове въоръжения. ", сподели той.
Адмирал Ефтимов заяви, че " се работи по доста посоки " и не даде съответна изясненост какъв брой български водачи към този момент са подготвени да летят на американския изтребител. Подчерта единствено, че са подготвени нужните по двама водачи за 16 самолета.
" Достатъчно са водачите. Това съответствие ще бъде постоянно в напредък. Но това, което е залегнало в контракта на 16 самолети имаме по двама двама водача подготвени. Което мисля, че е едно положително съответствие. Дава опция за новото начало в авиацията ".
Началникът на защитата е безапелационен, че всичко е наред с пристигналия втори аероплан F-16. " Вижте, всичко ще бъде наред с самолетите. Това е процесът. Летят, обслужват се, по тази причина имаме инженерно-технически състав, по тази причина имаме гаранционни контракти, по тази причина имаме механизми за поддръжка, техника е, всичко става. Кацна самолетът, беше признат от българските техници. Нямаме информация за нещо неправилно в самолета. Първият аероплан се обслужва, направи няколко полета. Радостно е, че имаме водачи, които са подготвени незабавно да се качат на тия самолети. ", счита адмиралът.
" Затова нашите водачи водят такава дълга, сложна, сложна подготовка в Съединени американски щати, която е доста над нужното за носение на Air Policing. Самолетът е неповторим със своите благоприятни условия за разузнаване, наблюдаване, целеоказване, водене на въздушен пердах, нанасяне на удари по земни и морски цели ", добави Ефтимов пред Българска национална телевизия.
Адмиралът не уточни съответни периоди за прехода от МиГ-29 към F-16. " Можем по някакъв прийом, разбъркан от елементи за несъмнено време, да стартираме с F-16, МиГ-29 също да носи, само че задачата ни е реализация на цялостните благоприятни условия на самолета. И това са мероприятия и действия освен във Военновъздушни сили, а и в останалите типове въоръжения. ", сподели той.
Адмирал Ефтимов заяви, че " се работи по доста посоки " и не даде съответна изясненост какъв брой български водачи към този момент са подготвени да летят на американския изтребител. Подчерта единствено, че са подготвени нужните по двама водачи за 16 самолета.
" Достатъчно са водачите. Това съответствие ще бъде постоянно в напредък. Но това, което е залегнало в контракта на 16 самолети имаме по двама двама водача подготвени. Което мисля, че е едно положително съответствие. Дава опция за новото начало в авиацията ".
Началникът на защитата е безапелационен, че всичко е наред с пристигналия втори аероплан F-16. " Вижте, всичко ще бъде наред с самолетите. Това е процесът. Летят, обслужват се, по тази причина имаме инженерно-технически състав, по тази причина имаме гаранционни контракти, по тази причина имаме механизми за поддръжка, техника е, всичко става. Кацна самолетът, беше признат от българските техници. Нямаме информация за нещо неправилно в самолета. Първият аероплан се обслужва, направи няколко полета. Радостно е, че имаме водачи, които са подготвени незабавно да се качат на тия самолети. ", счита адмиралът.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ