Радев: 4 пъти по-зле сме от Швеция в пътната безопасност
Ние, на Балканите имаме още по-сериозни проблеми с пътната сигурност, тъй като при нас казусът с пътната сигурност е най-остър. България и Румъния са страните с най-голям брой жертви от глава на популацията, а ние сме 4 пъти по-зле от Швеция, която първа възприе интегрираният метод. Това съобщи президентът Румен Радев на Международна конференция " Визия Нула за Балканите ", чиято е под негов патронаж.
Когато приказваме за публично и самостоятелно развиване, няма по какъв начин да не се сложи преди всичко подвижността, сподели Радев и добави, че тя е във всяка стопанска система и в основата на личностното развиване. Мобилността е критерии за публичното развиване и в случай че погнем картата на Европа и нашата на Балканския полуостров, може да се набие на очи, че гъстата на пътната, железопътната мрежа е правопропорционална на стандарта на живот, изясни Радев.
Той посочи, че подвижността крие и своите огромни опасности.
Ние на Балканите споделяме общи проблеми във връзка с пътната сигурност, която има директно отношение сред здравните ни и обществени системи. Ефектът от злополуките се мери в проценти в Брутният вътрешен продукт, когато се приказва за стопански загуби, уточни президентът.
Изходът е да сложим високо равнище на упоритост, само че и да приемем интегриран подход - да гледаме на сигурността по пътищата като комплицирана система от система. Двата общи за нас казуса, които ни отличават от европейския континент е качеството на нашата пътна мрежа и автомобилният парк при нас е най-стар и най-зле поддържан, установи президентът.
Илюзия е да се мислим, че ще можем да догоним другите, само че с цел да реализираме сходни параметри по пътната сигурност, би трябвало да работим доста по другите системи и детайли - проектирани на пътища, на цялостната организация на превоза и обмисляне, внедряване на системи за наблюдаване, надзор и нови софтуерни решения, посочи Румен Радев.
За него е извънредно значимо образование, за просвета на придвижване по пътищата и залагането им в най-ранна детска възраст. Образованието и възпитанието е ключът да имаме по-висока пътна сигурност, сподели Радев.
Той се надява в най-скоро време да стартира и реализацията за незабавната помощ по въздух, като средство за оказване на помощ от пътния травматизъм.
Когато приказваме за публично и самостоятелно развиване, няма по какъв начин да не се сложи преди всичко подвижността, сподели Радев и добави, че тя е във всяка стопанска система и в основата на личностното развиване. Мобилността е критерии за публичното развиване и в случай че погнем картата на Европа и нашата на Балканския полуостров, може да се набие на очи, че гъстата на пътната, железопътната мрежа е правопропорционална на стандарта на живот, изясни Радев.
Той посочи, че подвижността крие и своите огромни опасности.
Ние на Балканите споделяме общи проблеми във връзка с пътната сигурност, която има директно отношение сред здравните ни и обществени системи. Ефектът от злополуките се мери в проценти в Брутният вътрешен продукт, когато се приказва за стопански загуби, уточни президентът.
Изходът е да сложим високо равнище на упоритост, само че и да приемем интегриран подход - да гледаме на сигурността по пътищата като комплицирана система от система. Двата общи за нас казуса, които ни отличават от европейския континент е качеството на нашата пътна мрежа и автомобилният парк при нас е най-стар и най-зле поддържан, установи президентът.
Илюзия е да се мислим, че ще можем да догоним другите, само че с цел да реализираме сходни параметри по пътната сигурност, би трябвало да работим доста по другите системи и детайли - проектирани на пътища, на цялостната организация на превоза и обмисляне, внедряване на системи за наблюдаване, надзор и нови софтуерни решения, посочи Румен Радев.
За него е извънредно значимо образование, за просвета на придвижване по пътищата и залагането им в най-ранна детска възраст. Образованието и възпитанието е ключът да имаме по-висока пътна сигурност, сподели Радев.
Той се надява в най-скоро време да стартира и реализацията за незабавната помощ по въздух, като средство за оказване на помощ от пътния травматизъм.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




