Независимо дали в магазините на дребно или на бензиностанциите, потребителите

Независимо дали в магазините на дребно или на бензиностанциите, потребителите на всички равнища на приходи заплащат по-високи цени за стоките и услугите. Последният показател на потребителските цени (CPI) на Съединени американски щати сподели, че инфлацията се е повишила до 8,6% през май, най-високото равнище от 1981 година Но по-високите цени не се отразяват еднообразно върху всички консуматори.Неотдавнашен отчет на Bank of America (BAC) откри, че семействата със междинен приход – тези със междинен приход от $78 000 годишно към 2020 година – са изправени пред инфлационно влияние от 9,4% на годишна база през май. Това е спрямо 8,9% на годишна база за семейства с по-високи приходи (с приходи над $125 000) и 9,3% на годишна база за семейства с по-ниски приходи (с приходи под $50 000).Средната класа страда най-вече поради техния „ по-голям дял в портфейла “ в две съществени промишлености – горива и коли. Тези промишлености съставляват 12,6% от комбинираните разноски на семействата със междинни приходи, съгласно BofA. Данни, събрани от Института на Bank of America и Бюрото по трудова статистика.Според отчета на CPI, най-голяма инфлация се следи при горивата, като цените са се повишили с близо 50% на годишна база през май. По същия метод цените на новите и използвани транспортни средства също са се покачили с цели 14% на годишна база.Според Проучването на потребителските разноски семействата със междинен приход са изразходвали 3,8% и 8,8% (12,6% комбинирано) от общите си годишни разноски за гориво и транспортно средство, надлежно, през 2019 година За съпоставяне, тези дялове са единствено 2,6% и 8,1% ( 10,7% комбинирано) за групата с по-висок приход и 3,7% и 7,4% (11,1% комбинирано) за групата с по-ниски приходи.Други области на мощна инфлация включват публичен превоз — по-специално самолетни билети — и комунални услуги. Въпреки че групата с по-високи приходи харчи максимален дял за самолетни компании, техният дял от общите разноски за публичен превоз е единствено 1,5% през 2019 година Междувременно за комунални услуги, групата с по-ниски приходи харчи максимален дял от портфейла от 8,8%.„ Това изяснява стесняващата се разлика сред инфлацията с ниски и междинни приходи през последните месеци, защото цените на комуналните услуги се повишиха видимо “, пишат създателите.