Икономическият министър: Няма пречка индустриална зона Кърджали да бъде развита
Независимо че индустриална зона Кърджали не попада в обсега на Концепцията за развиване на индустриални паркове и зони до 2028 година, няма спънка при съществуване на действителен интерес тя да бъде развита и да бъдат привлечени вложители. Това съобщи министърът на стопанската система и промишлеността Петър Дилов по време на парламентарния надзор през днешния ден.
По отношение на възобновяване на действието на летище Кърджали от страна на Министерството и от Национална компания " Индустриални зони " (НКИЗ) разбори не са правени, както и не са предприемани дейности в тази посока, изясни Дилов. В Министерството и в НКИЗ публично не е заявявано искане или желание по повод възобновяване на функционалностите на бившето летище Кърджали, сподели министърът.
Той подсети, че през 2017 година към региона на град Кърджали е проявен интерес от страна на евентуален вложител с молба за информация по отношение на наличните терени в региона и е подписан меморандум за съдействие сред Национална компания " Индустриални зони " и регионалната администрация на област Кърджали. С решение на Министерския съвет от декември 2017 година парцелите, върху които попадат бившето летище Кърджали, са импортирани като непарична вноска в капитала на Националната компания за отделяне и развиване на индустриална зона Кърджали. Индустриална зона Кърджали е подобаваща за компании от преработвателната и текстилната промишленост, електрониката, електротехниката, селското стопанство, техника за преправка и произвеждане на селскостопански артикули и хранителна промишленост. Може да бъде употребена опцията за основаване на удобни условия за развиване на частни вложения и инсталиране на уреди и системи за потребление на електрическа сила и сила за отопление и изстудяване от възобновими източници, сподели министърът.
През годините към индустриална зона Кърджали е проявен на инвеститорски интерес за осъществяване на капиталови планове в областта на логистиката и производството, само че действителна инвестиция не е осъществена досега, посочи Дилов. Причината за това е, че вложителите в множеството случаи търсят терени, върху които могат да започват незабавно реализирането на капиталов план - да имат построени довеждаща и вътрешна техническа инфраструктура. Друга причина за отвод от вложения е неналичието на съгласуваност на парцелите в зоната с електропреносната мрежа, както и това, че би трябвало да бъде изменено и тяхното предопределение.
Министърът заяви, че към сегашния миг от НКИЗ са направени планово изследване и идея - предложение за зониране на парцелите като сдружението има упоритост да финансира правенето на Подробен организационен проект за индустриалните зони, както и да започва проучвателните процедури за създаване на вътрешна техническа инфраструктура при съществуване на нужните средства, които да генерира от продажбата на терени, в това число са планувани действия по парцелиране на терени, смяна на статута на земята и планиране на довеждаща инфраструктура за привличане на инвеститорски интерес.
По отношение на възобновяване на действието на летище Кърджали от страна на Министерството и от Национална компания " Индустриални зони " (НКИЗ) разбори не са правени, както и не са предприемани дейности в тази посока, изясни Дилов. В Министерството и в НКИЗ публично не е заявявано искане или желание по повод възобновяване на функционалностите на бившето летище Кърджали, сподели министърът.
Той подсети, че през 2017 година към региона на град Кърджали е проявен интерес от страна на евентуален вложител с молба за информация по отношение на наличните терени в региона и е подписан меморандум за съдействие сред Национална компания " Индустриални зони " и регионалната администрация на област Кърджали. С решение на Министерския съвет от декември 2017 година парцелите, върху които попадат бившето летище Кърджали, са импортирани като непарична вноска в капитала на Националната компания за отделяне и развиване на индустриална зона Кърджали. Индустриална зона Кърджали е подобаваща за компании от преработвателната и текстилната промишленост, електрониката, електротехниката, селското стопанство, техника за преправка и произвеждане на селскостопански артикули и хранителна промишленост. Може да бъде употребена опцията за основаване на удобни условия за развиване на частни вложения и инсталиране на уреди и системи за потребление на електрическа сила и сила за отопление и изстудяване от възобновими източници, сподели министърът.
През годините към индустриална зона Кърджали е проявен на инвеститорски интерес за осъществяване на капиталови планове в областта на логистиката и производството, само че действителна инвестиция не е осъществена досега, посочи Дилов. Причината за това е, че вложителите в множеството случаи търсят терени, върху които могат да започват незабавно реализирането на капиталов план - да имат построени довеждаща и вътрешна техническа инфраструктура. Друга причина за отвод от вложения е неналичието на съгласуваност на парцелите в зоната с електропреносната мрежа, както и това, че би трябвало да бъде изменено и тяхното предопределение.
Министърът заяви, че към сегашния миг от НКИЗ са направени планово изследване и идея - предложение за зониране на парцелите като сдружението има упоритост да финансира правенето на Подробен организационен проект за индустриалните зони, както и да започва проучвателните процедури за създаване на вътрешна техническа инфраструктура при съществуване на нужните средства, които да генерира от продажбата на терени, в това число са планувани действия по парцелиране на терени, смяна на статута на земята и планиране на довеждаща инфраструктура за привличане на инвеститорски интерес.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ