АДФИ да разследва ремонта на общежитие в столичния кв. Дружба иска Борис Бонев
Независимият общински консултант Борис Бонев подаде сигнал с искане за незабавна инспекция до Агенцията за държавна финансова ревизия (АДФИ). Повод за сигнала е ремонт на ". Според Бонев той е на мощно повишени цени и е стартират без да бъде обезпечено финансирането за него.
Ремонтът да бъде спрян, а столичният кмет Йорданка Фандъкова и Агенцията за държавна ревизия да извършат цялостна инспекция.
Това пишат от гражданската организация " Спаси София ", чийто представител в Столичния общински съвет е самостоятелният консултант Борис Бонев.
Скандален ремонт на общинско общежитие възмути " Спаси София "
Цените били неведнъж повишени като за ново строителство
Столичният автотранспорт е сключил контракт за ремонт на панелно общежитие за близо 3 млн. лева или по 1852 лева./кв.м. (950 евро/кв.м.) , пишат от " Спаси София ".
Въпреки тежкото финансово положение на сдружението, общежитието в автобусен гараж " Дружба " ще се ремонтира главно на цени, повишени по няколко пъти над пазарните. " Стойността на на практика всички материали е повишена неведнъж. От топлоизолацията, която ще плащаме 4-5 пъти над пазарните цени, през тоалетните, радиаторите и ламината - от 2 до 4 пъти по-скъпо , та чак до дюбелите и розетките, чиито стойности доближават над 10 пъти цените на дребно ", сподели Борис Бонев.
Злоупотребите с публичните поръчки на повишени цени са запазена марка на ръководството на госпожа Фандъкова и обединението ГЕРБ-ВМРО, която предлага този отчет ", разяснява Борис Бонев.
Защо шефът на общинското дружество " Столичен автотранспорт " Слав Монов е разрешил да стартира този ремонт за милиони без обезпечено финансиране и за какво общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация (Карлос Контрера), който е вносител на отчета в СОС, продължава да мълчи по тематиката и да не дава обосновката за тези високи цени, както даде обещание преди две седмици, пита Бонев.
Със започването на ремонт за милиони, той е вързал ръцете на Общината, която сега се чуди от кое място да откри тези пари, с цел да избави главата на шефа на общинската компания, счита Бонев. Според него за ремонт на панелно общежитие плащаме цена по-висока от тази на нова жилищна постройка от висок клас.
Сравнявайки ремонта на трамвайното трасе по бул. " Цар Борис III ", който е надалеч по-сложен, и също по този начин противоречив, от организацията вършат извода, че цената на труда, строителната техника и разноските за доставка са надалеч по-високи за елементарен ремонт на постройка, в сравнение с за комплициран ремонт на трамвайно трасе от над 7 км . Изводът е на Стефан Спасов, строителен специалист от екипа на Спаси София.
Според него начислените разноски върху доставката в количествено-стойностната сметка на общежитието са 100%. " Това значи, че за всеки детайл, употребен в градежа се заплаща двойна цена поради доставката му . Няма разумно пояснение за тази голяма разлика в цените на двата обекта ", сподели Спасов.
Докладът с искане за разпределяне на средства е импортиран от Карлос Контрера, общински консултант от Вътрешна македонска революционна организация, само че беше краткотрайно отдръпнат след обява на " Спаси София " за повишените цени. " Разликите са в действителност стряскащи. При разбор единствено на 18 от над 400 позиции в количествената сметка, разликата сред препоръчаните и пазарните цени е над 150 000 лв.. Отговорността за това безсрамие носи и вносителят на отчета , който към този момент две седмици не дава пояснение за високите цените, макар общественото му заричане да го направи ", добави Борис Бонев.
Ремонтът да бъде спрян, а столичният кмет Йорданка Фандъкова и Агенцията за държавна ревизия да извършат цялостна инспекция.
Това пишат от гражданската организация " Спаси София ", чийто представител в Столичния общински съвет е самостоятелният консултант Борис Бонев.
Скандален ремонт на общинско общежитие възмути " Спаси София "
Цените били неведнъж повишени като за ново строителство
Столичният автотранспорт е сключил контракт за ремонт на панелно общежитие за близо 3 млн. лева или по 1852 лева./кв.м. (950 евро/кв.м.) , пишат от " Спаси София ".
Въпреки тежкото финансово положение на сдружението, общежитието в автобусен гараж " Дружба " ще се ремонтира главно на цени, повишени по няколко пъти над пазарните. " Стойността на на практика всички материали е повишена неведнъж. От топлоизолацията, която ще плащаме 4-5 пъти над пазарните цени, през тоалетните, радиаторите и ламината - от 2 до 4 пъти по-скъпо , та чак до дюбелите и розетките, чиито стойности доближават над 10 пъти цените на дребно ", сподели Борис Бонев.
Злоупотребите с публичните поръчки на повишени цени са запазена марка на ръководството на госпожа Фандъкова и обединението ГЕРБ-ВМРО, която предлага този отчет ", разяснява Борис Бонев.
Защо шефът на общинското дружество " Столичен автотранспорт " Слав Монов е разрешил да стартира този ремонт за милиони без обезпечено финансиране и за какво общинският консултант от Вътрешна македонска революционна организация (Карлос Контрера), който е вносител на отчета в СОС, продължава да мълчи по тематиката и да не дава обосновката за тези високи цени, както даде обещание преди две седмици, пита Бонев.
Със започването на ремонт за милиони, той е вързал ръцете на Общината, която сега се чуди от кое място да откри тези пари, с цел да избави главата на шефа на общинската компания, счита Бонев. Според него за ремонт на панелно общежитие плащаме цена по-висока от тази на нова жилищна постройка от висок клас.
Сравнявайки ремонта на трамвайното трасе по бул. " Цар Борис III ", който е надалеч по-сложен, и също по този начин противоречив, от организацията вършат извода, че цената на труда, строителната техника и разноските за доставка са надалеч по-високи за елементарен ремонт на постройка, в сравнение с за комплициран ремонт на трамвайно трасе от над 7 км . Изводът е на Стефан Спасов, строителен специалист от екипа на Спаси София.
Според него начислените разноски върху доставката в количествено-стойностната сметка на общежитието са 100%. " Това значи, че за всеки детайл, употребен в градежа се заплаща двойна цена поради доставката му . Няма разумно пояснение за тази голяма разлика в цените на двата обекта ", сподели Спасов.
Докладът с искане за разпределяне на средства е импортиран от Карлос Контрера, общински консултант от Вътрешна македонска революционна организация, само че беше краткотрайно отдръпнат след обява на " Спаси София " за повишените цени. " Разликите са в действителност стряскащи. При разбор единствено на 18 от над 400 позиции в количествената сметка, разликата сред препоръчаните и пазарните цени е над 150 000 лв.. Отговорността за това безсрамие носи и вносителят на отчета , който към този момент две седмици не дава пояснение за високите цените, макар общественото му заричане да го направи ", добави Борис Бонев.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ