Несъмнено 2020-та е най-лошата година за откриване на летище. На

Несъмнено 2020-та е най-лошата година за разкриване на летище. На " Бepлин-Бpaндeнбypг ", обаче така и така не му върви, защото през последното десетилетие на няколко пъти беше обявявано публично разкриване, само че по този начин и не стигна до стартиране в употреба. Това става едвам в този момент. Очаква се този път формалната гала да бъде на 31 октомври. Първите самолети, които ще кацнат са на немския народен транспортьор Lufthаnѕа и на ЕаѕуЈеt.

След формалното започване на работа на BER, което е ситуирано в източната част на немската столица, се чака другият аеропот " Тегел " да прекрати активност.

Проблеми и корупция са двете аргументи за дългото строителство и шест пъти отсрочване на формалното разкриване от 2011 година насам. Последваха още три - през 2014 година, 2016 година и 2017 година Всички отлагания доведоха до обилни разноски, което трансформира летището в едно от най-скъпите в света. Първоначално изчисленията сочеха, че то ще коства 2.7 милиарда EUR, а в реалност цената в края на построяването и многочислените корекции доближи 7 милиарда EUR.

Изпитанията за " Бepлин-Бpaндeнбypг " обаче не престават, защото отваря порти в най-трудния в авиационната история интервал - пандемията с ковид, която приземи гражданската авиация през последната половин година.

Летището разполага с два подготвени терминала и 120 места за самолети. потенциалът на паркинга е 13 000 автомобила. Системата за превозване на багажа може да сортира до 10 000 куфара на час. За момента се планува втория терминал да остане затворен, както и по нататъшните вложения да бъдат замразени.