Гроздан Караджов: Необходими са нови мерки за сигурност на летище София
Нерегламентираното нахлуване на дрон в региона на летище София е провокация или някой се пробва да тества системите за сигурност на летището. Това сподели пред публицисти вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов през днешния ден в Държавното дружество „ Ръководство на въздушното придвижване “ (РВД). Коментарът му беше изработен след среща, на която бяха разисквани механически решения за ограничение на нерегламентирани навлизания на дронове в методите и зоните за политане и кацане на българските летища, както и ограничения за възстановяване на взаимоотношението сред виновните институции.
В срещата участваха представители на Министерството на вътрешните работи, Столична дирекция на вътрешните работи, Директива за птиците „ Ръководство на въздушното придвижване “, Държавната организация „ Национална сигурност “, Главната дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, Комисията за контролиране на известията и оператора на летище София „ СОФ Кънект ”.
Министър Караджов уточни, че са обезпокоени заради три аргументи. Става въпрос за дрон вид „ крило “ – особено направен дрон, който тежи над 30 кг и има 1,5 метра обсег на крилете. За ръководството на подобен вид „ дребен аероплан “ са нужни специфични умения, добави министърът. По думите му, за жалост, такива дронове могат да имат “двойна приложимост ”. Третото терзание е, че дронът в началото е застанал при полосата на кацане, т.е. при методите за кацане на самолетите, които по разписание е трябвало да се приземят на летище София. След като дронът е засечен, самолетите биват пренасочени от РВД и кацат от противоположната страна на пистата. Тревожното е, че дронът също се реалокира от тази страна и известно време кръжи над тази полоса, уточни Караджов.
Министърът на превоза съобщи, че има пропуски и тези пропуски би трябвало да бъдат запълнени. Според него казусът е, че сигурността на летището не е задоволителна, с цел да се подсигурява сигурността на полетите. Той акцентира, че за министерството и всички виновни институции остава значимо да бъдат приложени ограничения, с които да се подсигурява сигурността на полетите на летището.
По думите му развиването на дроновете, изключително след войната в Украйна, е довело до това, че те към този момент са способни да летят на по-голямо разстояние. Подобен вид дрон може да прелети до 40 км разстояние от оператора му. Държа да отбележа, че и в другите европейски летища няма 100% решение на този въпрос, добави Караджов.
Откриването на сходни обекти, защото те са по-малки, става мъчно и по тази причина би трябвало да се създадат две системи – една на летището, която да покрива периметъра на самото летище от вид „ стоманен купол “, изясни Караджов. Тази система ще дава опция, в случай че сходно устройство проникне на периметъра на летище, то да може да бъде обезвредено. Втората система би трябвало да дава опцията в радиус от 20 км да се засичат всички дронове. Това ще бъде функционалност на страната, добави министърът. По този метод ще може от допустимо най-далече дронът да бъде обезвреден и най-много да се хване този, който го ръководи, сподели Караджов.
Той изясни, че това е задача на страната и тя ще изисква законодателни промени, за които като министър на превоза и известията се ангажира. Караджов изясни, че ще черпят опит от военните и по какъв начин те обезвреждат дронове. Министърът изрази вяра, че посредством тяхното подпомагане ще получат опит за това къде да търсят софтуерните решения. Караджов изясни, че Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ е в развой на инсталиране на антена, която да може да открива 80% от дронове на територията на цяла София. На първо време ще разчитаме на тази антена и съгласуваност от Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, добави Караджов. Той заяви, че до петък РВД ще създаде отчет, в който ще бъде систематизирана цялата информация.
Една от измененията, която незабавно би трябвало да пуснем, е, че все още е изцяло неразрешено смущаването на радиоефира, няма значение дали този дрон влиза над сензитивен обект или обект от националната сигурност, ние нямаме право да го заглушим, нито да го свалим, уточни Караджов. Той сподели още, че друга смяна ще бъде каква доказателствена мощ ще имат данните, събрани след залавянето на причинителя. Дори сега да го хванете на място с устройството, посредством което ръководи, в случай че той каже, че не ръководи дрона, доста мъчно в правосъдна зала би могло да се потвърди, изясни министърът.
В отговор на журналистически въпрос Караджов сподели, че няма информация кой може да стои зад тази провокация. По думите на министъра удар с подобен летателен уред би бил съдбовен. Това не е игра на младеж, ние би трябвало да вземем ограничения, добави Караджов.
Припомняме, че в края на предходната седмица дрон бе засечен в пространството към летището и провокира забавяния в кацането на някои самолети същата вечер. След случая министър Караджов изрази мнение, че са нужни подобаващи антидрон системи за защита на периметъра на летищата.
В срещата участваха представители на Министерството на вътрешните работи, Столична дирекция на вътрешните работи, Директива за птиците „ Ръководство на въздушното придвижване “, Държавната организация „ Национална сигурност “, Главната дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, Комисията за контролиране на известията и оператора на летище София „ СОФ Кънект ”.
Министър Караджов уточни, че са обезпокоени заради три аргументи. Става въпрос за дрон вид „ крило “ – особено направен дрон, който тежи над 30 кг и има 1,5 метра обсег на крилете. За ръководството на подобен вид „ дребен аероплан “ са нужни специфични умения, добави министърът. По думите му, за жалост, такива дронове могат да имат “двойна приложимост ”. Третото терзание е, че дронът в началото е застанал при полосата на кацане, т.е. при методите за кацане на самолетите, които по разписание е трябвало да се приземят на летище София. След като дронът е засечен, самолетите биват пренасочени от РВД и кацат от противоположната страна на пистата. Тревожното е, че дронът също се реалокира от тази страна и известно време кръжи над тази полоса, уточни Караджов.
Министърът на превоза съобщи, че има пропуски и тези пропуски би трябвало да бъдат запълнени. Според него казусът е, че сигурността на летището не е задоволителна, с цел да се подсигурява сигурността на полетите. Той акцентира, че за министерството и всички виновни институции остава значимо да бъдат приложени ограничения, с които да се подсигурява сигурността на полетите на летището.
По думите му развиването на дроновете, изключително след войната в Украйна, е довело до това, че те към този момент са способни да летят на по-голямо разстояние. Подобен вид дрон може да прелети до 40 км разстояние от оператора му. Държа да отбележа, че и в другите европейски летища няма 100% решение на този въпрос, добави Караджов.
Откриването на сходни обекти, защото те са по-малки, става мъчно и по тази причина би трябвало да се създадат две системи – една на летището, която да покрива периметъра на самото летище от вид „ стоманен купол “, изясни Караджов. Тази система ще дава опция, в случай че сходно устройство проникне на периметъра на летище, то да може да бъде обезвредено. Втората система би трябвало да дава опцията в радиус от 20 км да се засичат всички дронове. Това ще бъде функционалност на страната, добави министърът. По този метод ще може от допустимо най-далече дронът да бъде обезвреден и най-много да се хване този, който го ръководи, сподели Караджов.
Той изясни, че това е задача на страната и тя ще изисква законодателни промени, за които като министър на превоза и известията се ангажира. Караджов изясни, че ще черпят опит от военните и по какъв начин те обезвреждат дронове. Министърът изрази вяра, че посредством тяхното подпомагане ще получат опит за това къде да търсят софтуерните решения. Караджов изясни, че Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ е в развой на инсталиране на антена, която да може да открива 80% от дронове на територията на цяла София. На първо време ще разчитаме на тази антена и съгласуваност от Групово дело „ Гражданска въздухоплавателна администрация “, добави Караджов. Той заяви, че до петък РВД ще създаде отчет, в който ще бъде систематизирана цялата информация.
Една от измененията, която незабавно би трябвало да пуснем, е, че все още е изцяло неразрешено смущаването на радиоефира, няма значение дали този дрон влиза над сензитивен обект или обект от националната сигурност, ние нямаме право да го заглушим, нито да го свалим, уточни Караджов. Той сподели още, че друга смяна ще бъде каква доказателствена мощ ще имат данните, събрани след залавянето на причинителя. Дори сега да го хванете на място с устройството, посредством което ръководи, в случай че той каже, че не ръководи дрона, доста мъчно в правосъдна зала би могло да се потвърди, изясни министърът.
В отговор на журналистически въпрос Караджов сподели, че няма информация кой може да стои зад тази провокация. По думите на министъра удар с подобен летателен уред би бил съдбовен. Това не е игра на младеж, ние би трябвало да вземем ограничения, добави Караджов.
Припомняме, че в края на предходната седмица дрон бе засечен в пространството към летището и провокира забавяния в кацането на някои самолети същата вечер. След случая министър Караджов изрази мнение, че са нужни подобаващи антидрон системи за защита на периметъра на летищата.
Източник: novinionline.com
КОМЕНТАРИ