Най-натоварените булеварди в Пловдив заприличаха на паркинги
Неправилното паркиране по булевардите в Пловдив продължава да се показва с цялостни сили. Това демонстрираха двама водачи, които са паркирали колите си в бус лентата на бул. „ Княгиня Мария Луиза ” до Малката базлика.
Прочетете още
Те са спрели на процедура в бус лентата и " в средата на нищото ", а единствено на 20 метра от тях има знак за Синя зона, където има съществуване на доста свободни места за паркиране.
Вероятната причина за " зарязването " на колите си по булеварда по този метод, е да спестят 20-30 метра вървене пеш, защото наоколо има банкови институции и други обекти. Така обаче те попречват естественото придвижване на коли и рейсове от градския превоз. Възможно е и да " пестят " от Синя зона. На процедура на тези коли не може да се постави скоба, само че подлежат на санкции от Общинска полиция и репатриране. Те обаче се надяват да избегнат тези наказания, защото са " за малко ".
Целта на тези ленти е автобусите по-лесно да стопират на спирки и по-късно да се включават в придвижването, без да има предпоставки за произшествия. Масово обаче в града това се подценява.
Масовата процедура на водачите може да се забележи и на огромна част от пловдивските булеварди, измежду които „ Шести септември ", „ Княгиня Мария Луиза ", „ Съединение ", „ Освобождение ", „ Христо Ботев " и други.
Снимки:
Прочетете още
Те са спрели на процедура в бус лентата и " в средата на нищото ", а единствено на 20 метра от тях има знак за Синя зона, където има съществуване на доста свободни места за паркиране.
Вероятната причина за " зарязването " на колите си по булеварда по този метод, е да спестят 20-30 метра вървене пеш, защото наоколо има банкови институции и други обекти. Така обаче те попречват естественото придвижване на коли и рейсове от градския превоз. Възможно е и да " пестят " от Синя зона. На процедура на тези коли не може да се постави скоба, само че подлежат на санкции от Общинска полиция и репатриране. Те обаче се надяват да избегнат тези наказания, защото са " за малко ".
Целта на тези ленти е автобусите по-лесно да стопират на спирки и по-късно да се включават в придвижването, без да има предпоставки за произшествия. Масово обаче в града това се подценява.
Масовата процедура на водачите може да се забележи и на огромна част от пловдивските булеварди, измежду които „ Шести септември ", „ Княгиня Мария Луиза ", „ Съединение ", „ Освобождение ", „ Христо Ботев " и други.
Снимки:
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




