Кой ще замени Рикардо в Ред Бул?
Неочакваното овакантяване на Даниел Рикардо шокира Ред Бул и ги сложи пред взимането на комплицирани решения. Отборът е считал, че тандемът им за 2019 към този момент е заключен по най-хубавия метод, защото договорът на австралиеца е бил съвсем финализиран. Сега те би трябвало бързо да се ориентират в създалата се обстановка.
Очевидният отговор на казуса би трябвало да бъде Карлос Сайнц младши. Шефът на тима Крисчън Хорнер беше декларирал по-рано, че испанецът постоянно си остава избавителен вид. След изказването на Рено, че Рикардо ще си партнира с Хюлкенберг, стана пределно ясно, че френската компания не счита да задържа повече Сайнц. Карлос е чартърен в жълто-черния отбор точно от Ред Бул и сигурно няма да остане, изключително при съществено обтегнатите връзки сред тима на енергийната напитка и доставчика на мотори.
Проблемът, обаче, не е в качествата на Сайнц, а във обстоятелството, че той беше съотборник на Верстапен в Торо Росо, и сред тях имаше напрежение. Карлос е артикул на програмата за млади водачи на Ред Бул, само че Макс го " прескочи ", когато пръв получи повиквателна да премине от Торо Росо в главния отбор.
Ръководството на Ред Бул може би няма да желае да рискува да пусне два остри камъка през 2019. Те не могат да си го разрешат в случай, че идната година ще имат да сработват нов мотор, а също така още са пресни раните от конфликтите сред Верстапен и Рикардо, които костваха доста изгубени точки.
Алтернативата е да бъде притеглен някой от двамата водачи на Торо Росо и това сигурно няма да бъде Брендън Хартли. Новозеландецът се показва под предстоящото равнище и не е изключено да изпадне от отбора. Съвсем друга е картинката при Пиер Гасли. Французинът впечатли доктор Хелмут Марко с дебютния си сезон във Ф1, пък и освен него. 22 годишният водач е 13-и във краткотрайното класиране и демонстрира гений и неизменност, когато нещата зависят от него.
Като прибавим обстоятелството, че тази година той кара с мотор Хонда, което ще е скъп опит за 2019 в Ред Бул; а също така се чака да бъде " дисциплиниран " – възможностите на Гасли наподобяват най-солидни.
Естествено, слуховете не пропущат никого – даже тримата ветерани Алонсо, Райконен и Кубица. Фернандо наподобява към този момент отегчен от Формула 1, само че в случай че му се отвори късмет да кара кола, с която да побеждава, може и да размишления. Кими пък не му се излиза в пенсия и сигурно ще желае да продължи, защото формата му се усъвършенства в последните години. Кубица е подготвен на всичко, с цел да реализира фантазията си. За тях казусът е, че Ред Бул са тим на младите водачи и надали това ще се промени тъкмо в този момент.
Ricciardo's move leaves plenty of questions to be answered https://t.co/rLRUTPiJuS pic.twitter.com/VE0mnweyut
— Reuters Top News (@Reuters) 4 август 2018 година Снимка: ©Getty Images
Очевидният отговор на казуса би трябвало да бъде Карлос Сайнц младши. Шефът на тима Крисчън Хорнер беше декларирал по-рано, че испанецът постоянно си остава избавителен вид. След изказването на Рено, че Рикардо ще си партнира с Хюлкенберг, стана пределно ясно, че френската компания не счита да задържа повече Сайнц. Карлос е чартърен в жълто-черния отбор точно от Ред Бул и сигурно няма да остане, изключително при съществено обтегнатите връзки сред тима на енергийната напитка и доставчика на мотори.
Проблемът, обаче, не е в качествата на Сайнц, а във обстоятелството, че той беше съотборник на Верстапен в Торо Росо, и сред тях имаше напрежение. Карлос е артикул на програмата за млади водачи на Ред Бул, само че Макс го " прескочи ", когато пръв получи повиквателна да премине от Торо Росо в главния отбор.
Ръководството на Ред Бул може би няма да желае да рискува да пусне два остри камъка през 2019. Те не могат да си го разрешат в случай, че идната година ще имат да сработват нов мотор, а също така още са пресни раните от конфликтите сред Верстапен и Рикардо, които костваха доста изгубени точки.
Алтернативата е да бъде притеглен някой от двамата водачи на Торо Росо и това сигурно няма да бъде Брендън Хартли. Новозеландецът се показва под предстоящото равнище и не е изключено да изпадне от отбора. Съвсем друга е картинката при Пиер Гасли. Французинът впечатли доктор Хелмут Марко с дебютния си сезон във Ф1, пък и освен него. 22 годишният водач е 13-и във краткотрайното класиране и демонстрира гений и неизменност, когато нещата зависят от него.
Като прибавим обстоятелството, че тази година той кара с мотор Хонда, което ще е скъп опит за 2019 в Ред Бул; а също така се чака да бъде " дисциплиниран " – възможностите на Гасли наподобяват най-солидни.
Естествено, слуховете не пропущат никого – даже тримата ветерани Алонсо, Райконен и Кубица. Фернандо наподобява към този момент отегчен от Формула 1, само че в случай че му се отвори късмет да кара кола, с която да побеждава, може и да размишления. Кими пък не му се излиза в пенсия и сигурно ще желае да продължи, защото формата му се усъвършенства в последните години. Кубица е подготвен на всичко, с цел да реализира фантазията си. За тях казусът е, че Ред Бул са тим на младите водачи и надали това ще се промени тъкмо в този момент.
Ricciardo's move leaves plenty of questions to be answered https://t.co/rLRUTPiJuS pic.twitter.com/VE0mnweyut
— Reuters Top News (@Reuters) 4 август 2018 година Снимка: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ