Мъск е големият печеливш от автостачката в САЩ
Неочаквана помощ в борбата си с одобрените имена на международното автомобилостроене може да получи Tesla в околните дни - компанията на Илон Мъск е в отлична позиция да завоюва от задаващата се стачка на служащите в заводите на General Motors, Ford и Stellantis в Мичиган, написа Fortune.
Контекст : 146 000 служащи от трите компании упорстват за нови по-добри групови контракти. Техните работодатели усилиха производството през последните седмици и към края на юли разполагаха с общо съвсем 2 млн. подготвени автомобила, само че съгласно анализатори стачка с дълготрайност над 3 седмици бързо ще отстрани тези остатъци, ще вдигне цените и ще насочи клиентите към незасегнати от стачките марки.
Обърнато в пари, съгласно Anderson Economic Group единствено 10 дни прекъсване на работата ще коства на GM, Ford и Stellantis над 1 милиарда $.
Мегастачка може да блокира американската автомобилна промишленост
150 000 служащи желаят по-добри хонорари
Детайли : На този декор, Tesla ще завоюва както по време, по този начин и след стачката.
От една страна, Мъск е съперник на профсъюзите и към този момент има случаи на уволнени служащи от заводите му поради опити да се провеждат. Така Tesla няма риск да спре да действа поради стачка, а също така скъпите електрически автомобили се сглобяват от доста по-ниско платени чиновници, в сравнение с в фирмите със синдикални организации - $45 на час против към $64 на час. От друга страна, митингите ще разстроят тактиката на GM, Ford и Stellantis, които обявиха ясно желание да навлязат още по-активно в EV сферата, т.е. да конкурират директно Tesla. Според специалисти всички проекти в този момент ще би трябвало да се изместят най-рано за идната година.
Mercedes и BMW желаят да " убият " Tesla или 7 значими вести от автосалона в Мюнхен
Китайска инвазия в сърцето на Германия
Още нещо : Не толкоз забележими откъм Детройт са другите печеливши от стачката - китайските производители. Те към този момент масирано навлизат в Европа и всеки проблем при одобрените им съперници за тях е опция да завоюват клиенти.
Контекст : 146 000 служащи от трите компании упорстват за нови по-добри групови контракти. Техните работодатели усилиха производството през последните седмици и към края на юли разполагаха с общо съвсем 2 млн. подготвени автомобила, само че съгласно анализатори стачка с дълготрайност над 3 седмици бързо ще отстрани тези остатъци, ще вдигне цените и ще насочи клиентите към незасегнати от стачките марки.
Обърнато в пари, съгласно Anderson Economic Group единствено 10 дни прекъсване на работата ще коства на GM, Ford и Stellantis над 1 милиарда $.
Мегастачка може да блокира американската автомобилна промишленост
150 000 служащи желаят по-добри хонорари
Детайли : На този декор, Tesla ще завоюва както по време, по този начин и след стачката.
От една страна, Мъск е съперник на профсъюзите и към този момент има случаи на уволнени служащи от заводите му поради опити да се провеждат. Така Tesla няма риск да спре да действа поради стачка, а също така скъпите електрически автомобили се сглобяват от доста по-ниско платени чиновници, в сравнение с в фирмите със синдикални организации - $45 на час против към $64 на час. От друга страна, митингите ще разстроят тактиката на GM, Ford и Stellantis, които обявиха ясно желание да навлязат още по-активно в EV сферата, т.е. да конкурират директно Tesla. Според специалисти всички проекти в този момент ще би трябвало да се изместят най-рано за идната година.
Mercedes и BMW желаят да " убият " Tesla или 7 значими вести от автосалона в Мюнхен
Китайска инвазия в сърцето на Германия
Още нещо : Не толкоз забележими откъм Детройт са другите печеливши от стачката - китайските производители. Те към този момент масирано навлизат в Европа и всеки проблем при одобрените им съперници за тях е опция да завоюват клиенти.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ