Франкенщайн, хечбек или джип? Кола изненада автолюбителите СНИМКИ
Необичайно транспортно средство изненада автолюбители в мрежата. Мъж споделя забавен модел, който срещнал по улиците на България. На споделените фрагменти се вижда симбиозата сред руски джип и дребна градска кола.
Машината е с регистрация от област Хасково, а външният й тип не оставя хората равнодушни. Някои оприличават видяното на тип авто Франкенщайн, само че за други решението е работещо.
Коментиращите разпознават, че автомобилът е ГАЗ-69, създаван в Съюз на съветските социалистически републики. Като за негов хардтоп служи част от друга кола - задницата на Рено Туинго. Хората означават, че машината наподобява извънредно поддържана, само че са разграничени от мнението си за забавното решение.
" Супер решение! Поне вътре няма да духа! ", счита Владимир З.
" Всеки кара квот си има!Тук проличава детайл Творчество ", отбелязва Татсю Л. " Всичко е супер, само че.... до това нещо дето е поставено за таван! Язък за положения труд ", отбелязва Иво Д.
" Малко мазохизъм си пада да караш такова произведение ", счита Краси Т.
" Без хардтопа е по-добре. Все отново е значимо и таван да има при потребност ", отбелязва Георги Г. Въпросният модел има значително почитатели освен в България, само че и в страните от Източния блок. Опитните мостри на ГАЗ-69 са основани през далечната 1948 година, а производството на ГАЗ-69 стартира през 1953 година Джипът е напълно изчистен откъм елементи, като даже вътре в купето участва единствено най-необходимото съоръжение за ръководство и комфорт. Основните серийни модела са двуврат и четириврат, като по-разпространен е първият вид. Таванът на машината е от брезентово или друго покритие, което може да се смъква. А както към този момент видяхме, от време на време решенията на притежателите изненадват останалите водачи.
Снимки: Александър Груев
Машината е с регистрация от област Хасково, а външният й тип не оставя хората равнодушни. Някои оприличават видяното на тип авто Франкенщайн, само че за други решението е работещо.
Коментиращите разпознават, че автомобилът е ГАЗ-69, създаван в Съюз на съветските социалистически републики. Като за негов хардтоп служи част от друга кола - задницата на Рено Туинго. Хората означават, че машината наподобява извънредно поддържана, само че са разграничени от мнението си за забавното решение.
" Супер решение! Поне вътре няма да духа! ", счита Владимир З.
" Всеки кара квот си има!Тук проличава детайл Творчество ", отбелязва Татсю Л. " Всичко е супер, само че.... до това нещо дето е поставено за таван! Язък за положения труд ", отбелязва Иво Д.
" Малко мазохизъм си пада да караш такова произведение ", счита Краси Т.
" Без хардтопа е по-добре. Все отново е значимо и таван да има при потребност ", отбелязва Георги Г. Въпросният модел има значително почитатели освен в България, само че и в страните от Източния блок. Опитните мостри на ГАЗ-69 са основани през далечната 1948 година, а производството на ГАЗ-69 стартира през 1953 година Джипът е напълно изчистен откъм елементи, като даже вътре в купето участва единствено най-необходимото съоръжение за ръководство и комфорт. Основните серийни модела са двуврат и четириврат, като по-разпространен е първият вид. Таванът на машината е от брезентово или друго покритие, което може да се смъква. А както към този момент видяхме, от време на време решенията на притежателите изненадват останалите водачи.
Снимки: Александър Груев
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ