Siemens разкрива огромни загуби от напускането на Русия
Немският мултинационален конгломерат Siemens разкри, че е претърпял загуби в размер на 600 млн. евро (650 млн. долара) вследствие на решението си да напусне съветския пазар под натиска на Запада и обвързваните с Украйна наказания против Москва.
В доклада си за финансовата 2023 година компанията разгласи, че " прекратяването на бизнес дейностите в Русия година по-рано е обременило облагата за миналата година с 0,6 милиарда евро под формата на обезценки и други разноски ".
Съобщава се, че загубите са понесени от дъщерното сдружение на групата Siemens Mobility. Конгломератът е основал мрежа от депа в Русия за поддръжка и ремонт на влаковете " Сапсан " и " Ласточка " в съдействие с Руските железници. Дъщерните му сдружения създават честотни преобразуватели и тягови мотори.
По-рано този месец немските медии оповестиха, че Siemens, Volkswagen Bank и други корпоративни колоси са поискали от Берлин отплата за финансовите загуби, свързани с изтеглянето им от Русия. Съобщава се, че фирмите възнамеряват да употребяват гаранционния механизъм на немското държавно управление.
Siemens работи в Русия от 1852 година, когато компанията се занимава с пробутване на телеграфни линии. Групата разгласи проектите си за овакантяване през май 2022 година под натиска на немското държавно управление, откакто Европейски Съюз наложи на Русия наказания, свързани с Украйна. Преди това Siemens съобщи, че ще приключи доставките за Русия и Беларус, а по-късно спря контракта с Руските железници за доставка на влакове Sapsan.
Коментирайки решението, ръководителят на Руските железници Олег Белозеров означи, че немската компания ще продължи да поддържа своите влакове.
По-рано тази година Арбитражният съд в Москва постанови, че отводът на Siemens Mobility да извърши контракта си с Руските железници е противозаконен, и подреди на немската компания да достави високоскоростни влакове.
Председателят на Съвета на федерацията на Руската федерация Валентина Матвиенко по-рано беше декларирала, че Siemens може да бъде сменен от други корпорации, в това число съветския Уралвагонзавод и предприятия от групата Sinara.
В доклада си за финансовата 2023 година компанията разгласи, че " прекратяването на бизнес дейностите в Русия година по-рано е обременило облагата за миналата година с 0,6 милиарда евро под формата на обезценки и други разноски ".
Съобщава се, че загубите са понесени от дъщерното сдружение на групата Siemens Mobility. Конгломератът е основал мрежа от депа в Русия за поддръжка и ремонт на влаковете " Сапсан " и " Ласточка " в съдействие с Руските железници. Дъщерните му сдружения създават честотни преобразуватели и тягови мотори.
По-рано този месец немските медии оповестиха, че Siemens, Volkswagen Bank и други корпоративни колоси са поискали от Берлин отплата за финансовите загуби, свързани с изтеглянето им от Русия. Съобщава се, че фирмите възнамеряват да употребяват гаранционния механизъм на немското държавно управление.
Siemens работи в Русия от 1852 година, когато компанията се занимава с пробутване на телеграфни линии. Групата разгласи проектите си за овакантяване през май 2022 година под натиска на немското държавно управление, откакто Европейски Съюз наложи на Русия наказания, свързани с Украйна. Преди това Siemens съобщи, че ще приключи доставките за Русия и Беларус, а по-късно спря контракта с Руските железници за доставка на влакове Sapsan.
Коментирайки решението, ръководителят на Руските железници Олег Белозеров означи, че немската компания ще продължи да поддържа своите влакове.
По-рано тази година Арбитражният съд в Москва постанови, че отводът на Siemens Mobility да извърши контракта си с Руските железници е противозаконен, и подреди на немската компания да достави високоскоростни влакове.
Председателят на Съвета на федерацията на Руската федерация Валентина Матвиенко по-рано беше декларирала, че Siemens може да бъде сменен от други корпорации, в това число съветския Уралвагонзавод и предприятия от групата Sinara.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ