Дрогиран, неженен, необразован млад мъж е масовият престъпник на пътя
Неженен мъж, до 39 години, с най-вече приблизително обучение, кара след приложимост на дрога. Това е профилът на всеобщия нарушител на пътя съгласно Доклада на Съвета за криминологични проучвания на Министерство на правораздаването.
Според разбора всяко трето закононарушение у нас е пътнотранспортно. Отбелязва се и повишаване на случаите на шофиране в нетрезво положение, след приложимост на алкохол или на опиати. Общият брой на закононарушенията по пътя обаче понижава. Но усилването на наказателната принуда не взема решение нито един от проблемите.
Изследването „ Тенденции и предварителна защита на закононарушенията по автомобилния превоз " за интервала 2010-2021 година е направено от екип с началник доцент доктор Екатерина Салкова.
Най-голям е делът на закононарушенията, свързани с ръководството на МПС след приложимост на алкохол и наркотични субстанции - 75,6% или три четвърти от всички осъдени пътнотранспортни закононарушения. Най-честите причинители са неженени мъже със приблизително или главно обучение на възраст от 18-39 години.
При дамите възрастовият диапазон е същият. Наблюдава се и доста повишение на броя на дамите на възраст 40-49 година, които са били наказани. При дамите, за разлика от мъжете, доминират наказаните лица със приблизително и по-високо от междинното обучение.
Осъдените за ръководство на МПС след приложимост на опиати, както и неправоспособните водачи, са преобладаващо младежи на възраст от 18-29 години.
Изследването отбелязва, че има мощно ограничение на използването на ефикасното наказание. През 2010-2015 година с ефикасна присъда са приключили делата за 63,4%. През 2016-2021 година с дейно наказание са осъдени 7,3% (1940) от всички закононарушения за интервала. В края на проучвания 12-годишен интервал осъдените с използване на дейно наказание понижават с 94,1% по отношение на началната 2010 г.
Според разбора всяко трето закононарушение у нас е пътнотранспортно. Отбелязва се и повишаване на случаите на шофиране в нетрезво положение, след приложимост на алкохол или на опиати. Общият брой на закононарушенията по пътя обаче понижава. Но усилването на наказателната принуда не взема решение нито един от проблемите.
Изследването „ Тенденции и предварителна защита на закононарушенията по автомобилния превоз " за интервала 2010-2021 година е направено от екип с началник доцент доктор Екатерина Салкова.
Най-голям е делът на закононарушенията, свързани с ръководството на МПС след приложимост на алкохол и наркотични субстанции - 75,6% или три четвърти от всички осъдени пътнотранспортни закононарушения. Най-честите причинители са неженени мъже със приблизително или главно обучение на възраст от 18-39 години.
При дамите възрастовият диапазон е същият. Наблюдава се и доста повишение на броя на дамите на възраст 40-49 година, които са били наказани. При дамите, за разлика от мъжете, доминират наказаните лица със приблизително и по-високо от междинното обучение.
Осъдените за ръководство на МПС след приложимост на опиати, както и неправоспособните водачи, са преобладаващо младежи на възраст от 18-29 години.
Изследването отбелязва, че има мощно ограничение на използването на ефикасното наказание. През 2010-2015 година с ефикасна присъда са приключили делата за 63,4%. През 2016-2021 година с дейно наказание са осъдени 7,3% (1940) от всички закононарушения за интервала. В края на проучвания 12-годишен интервал осъдените с използване на дейно наказание понижават с 94,1% по отношение на началната 2010 г.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ