Недостигът на самолети се превръща в печалба за някои авиокомпании
Недостигът на самолети се трансформира в облага за някои самолетни компании, защото дефицитът на доставки разрешава на превозвачите да продават нови самолети на лизингови компании на доста по-високи цени, в сравнение с са платили, предава.
Превозвачи като основаната в Денвър Frontier Airlines и унгарската Wizz Air оповестяват за облаги в размер на стотици милиони долари от продажбата на самолети след приемането им и отдаването им чартърен за лични потребности. Тези покупко-продажби за продажба и назад наемане от дълго време са метод за самолетните компании в международен мащаб да генерират ликвидност и да понижат напрежението в балансите си.
Свитият пазар на самолети направи тези покупко-продажби доста по-привлекателни, като тази година американските самолетни компании съставляват 24% от световните покупко-продажби за продажба и противоположен лизинг, спрямо 10% през 2022 година, съгласно консултантската компания Cirium Ascend.
Превозвачи като основаната в Денвър Frontier Airlines и унгарската Wizz Air оповестяват за облаги в размер на стотици милиони долари от продажбата на самолети след приемането им и отдаването им чартърен за лични потребности. Тези покупко-продажби за продажба и назад наемане от дълго време са метод за самолетните компании в международен мащаб да генерират ликвидност и да понижат напрежението в балансите си.
Свитият пазар на самолети направи тези покупко-продажби доста по-привлекателни, като тази година американските самолетни компании съставляват 24% от световните покупко-продажби за продажба и противоположен лизинг, спрямо 10% през 2022 година, съгласно консултантската компания Cirium Ascend.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




