Енергийният експерт Явор Куюмджиев: Горивата ще поскъпнат с минимум 10 стотинки
Недостигът на биоетанол е освен български, а общоевропейски проблем
Недостигът на биоетанол е освен български, а общоевропейски проблем. Създаде се недостиг, тъй като няма задоволително огромно произвеждане. Горивата ще нарастнат с най-малко 10 стотинки. Това сподели енергийният специалист и някогашен заместник-министър на енергетиката Явор Куюмджиев пред Радио " Фокус ".
Биоетанолът се създава от зърнени култури – пшеница и царевица, и в Европа той е непълен. Вносът на артикули от Съединени американски щати и Бразилия пък се оскъпява поради мита и транспортни разноски, изясни специалистът. " От 1 март биоетанолът е 10% от състава на горивото, което е двойно нарастване. Ще има повишаване, няма по какъв начин. Бензинът ще бъде евентуално с десетина стотинки по-скъп, когато системата се настройки “, предвижда той. Явор Куюмджиев не изключи рецесия с горивата, само че чака до няколко месеца обстановката на пазара да се възстановява.
Той разяснява продажбата на " Лукойл " на азербайджанската държавна нефтена компания. " Сокар " имат рафинерии в целия свят, имат вериги бензиностанции, знаят какво вършат. В Италия обаче под регулаторния напън на държавното управление най-голямата рафинерия в Европа беше продадена на кипърска офшорка – общо взето никой не знае кой стои зад нея, с изключение на този, който я е продал евентуално. Да се надяваме, че това няма да се случи в България и ще имаме транспарантен и добър нов притежател. Да не забравяме, че рафинерията е един от най-големите вносители на налози в държавния бюджет, тъй че тя би трябвало да продължи да работи и да бъде в положителни ръце. Не имам вяра да има някакви трагични отклонения от общоприетия бизнес. Обратното – в случай че се появи неруски притежател на рафинерията, може да бъдат обновени доставките на горива в Украйна, които преди известно време бяха прекъснати тъкмо поради собствеността в " Лукойл ", съобщи енергийният специалист.
Според него страната няма нито средствата, нито потенциала да се оправи с ръководството на рафинерията. " Вижте свежия образец с държавната петролна компания, която трябваше да основава бензиностанции за хората на по-ниски цени, да прави митнически хранилища. Поживя две години и я закриха тихомълком. Не във всички случаи страната е добър собственик, тъкмо противоположното ", уточни Куюмджиев.
Недостигът на биоетанол е освен български, а общоевропейски проблем. Създаде се недостиг, тъй като няма задоволително огромно произвеждане. Горивата ще нарастнат с най-малко 10 стотинки. Това сподели енергийният специалист и някогашен заместник-министър на енергетиката Явор Куюмджиев пред Радио " Фокус ".
Биоетанолът се създава от зърнени култури – пшеница и царевица, и в Европа той е непълен. Вносът на артикули от Съединени американски щати и Бразилия пък се оскъпява поради мита и транспортни разноски, изясни специалистът. " От 1 март биоетанолът е 10% от състава на горивото, което е двойно нарастване. Ще има повишаване, няма по какъв начин. Бензинът ще бъде евентуално с десетина стотинки по-скъп, когато системата се настройки “, предвижда той. Явор Куюмджиев не изключи рецесия с горивата, само че чака до няколко месеца обстановката на пазара да се възстановява.
Той разяснява продажбата на " Лукойл " на азербайджанската държавна нефтена компания. " Сокар " имат рафинерии в целия свят, имат вериги бензиностанции, знаят какво вършат. В Италия обаче под регулаторния напън на държавното управление най-голямата рафинерия в Европа беше продадена на кипърска офшорка – общо взето никой не знае кой стои зад нея, с изключение на този, който я е продал евентуално. Да се надяваме, че това няма да се случи в България и ще имаме транспарантен и добър нов притежател. Да не забравяме, че рафинерията е един от най-големите вносители на налози в държавния бюджет, тъй че тя би трябвало да продължи да работи и да бъде в положителни ръце. Не имам вяра да има някакви трагични отклонения от общоприетия бизнес. Обратното – в случай че се появи неруски притежател на рафинерията, може да бъдат обновени доставките на горива в Украйна, които преди известно време бяха прекъснати тъкмо поради собствеността в " Лукойл ", съобщи енергийният специалист.
Според него страната няма нито средствата, нито потенциала да се оправи с ръководството на рафинерията. " Вижте свежия образец с държавната петролна компания, която трябваше да основава бензиностанции за хората на по-ниски цени, да прави митнически хранилища. Поживя две години и я закриха тихомълком. Не във всички случаи страната е добър собственик, тъкмо противоположното ", уточни Куюмджиев.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ