Кап. Данов: Не вярвам корабът „Вежен” да е скъсал нарочно кабела в Балтийско море
" Не имам вяра корабът „ Вежен ” да е скъсал преднамерено кабела в Балтийско море. Нямат интерес нито капитанът, нито екипажът, нито корабособствениците да извършат такова закононарушение ”.
Това съобщи в студиото на „ Здравей, България ” кап. Васил Данов, който е член на управлението на Атлантическия съвет на България.
Коментарът му е във връзка арестувания български кораб от шведските управляващи по съмнение в бойкот. Корабът плава под малтийски байрак, само че екипажът е български.
„ Би трябвало от Българския морски флот да дадат по-кратко сведение за случилото се. Тези пояснения от кап. Калчев звучат малко неубедително ”, счита специалистът. По думите му актуалната техника лимитира до най-малко сходни произшествия.
„ Корабът е издигнат в Китай през 2022 година Той е напълно нов – с много положителни електроника и автоматика. Подобно обикновено изпускане на котвата в неприятно време е съвсем изключено при съществуването на сериозна техника и подобен добър команден състав ”, сподели още кап. Данов.
Припомняме, че часове откакто Швеция задържа кораба, шефът на БМФ даде брифинг, на който изясни по какъв начин поради мощна стихия една от котвите на плавателния съд „ изтекла ” и евентуално точно тя е скъсала кабела.
Ако в действителност котвата на кораба е паднала от неприятното време, само че котвената верига се е разтлала повече по дъното, то тя е съумяла да задържи кораба. Това съобщи К.Д.П. Димитър Димитров, президент на европейската конфедерация на морските капитани пред bTV.
Повредените кабели са в изключителната икономическа зона на Швеция. По време на случая в региона е имало три търговски кораба, измежду които и „ Вежен “.
„ Не мисля, че става дума за бойкот. Вероятно поради неприятно време някоя от отбраните на котвата се е развалила и веригата ѝ се повлачила и развалила оптичния кабел. Имаше разбори в интернационалните медии по какъв начин един човек можел да направи това. Не мисля, че е допустимо “, уточни той
" При неприятно време, когато талази стартират да заливат ходовата част, всичко е допустимо. Възможно е екипажът да не е схванал, че котвата е паднала, само че нормално тогава се трансформира хидродинамиката на кораба и за всеки експерт би трябвало да има индикации, че става нещо неприятно ", споделя още той.
Проверката на кораба Вежен продължава.
Корабът се състои от 17 души - офицерски състав от 8 българи и изпълнителски състав от 9 жители на Мианмар.
Капитан е 41-годишният Антон Атанасов.
От Министерството на външните работи оповестиха, че посолството ни е непрестанен контакт със шведските управляващи по случая.
