Самолет на цената на две кафета: Летище в Испания пуска на търг изоставена машина
Не всеки ден против сума, равна на цената на две кафета на летище, можете да станете притежател на двумоторен аероплан... Поне на доктрина. Испанският оператор на летища и въздушна навигация Aena търси покупател за Piper PA-23 Apache, откакто самолетът беше публично разгласен за зарязан на летището в Севиля, написа Euronews. Машината към този момент е препоръчана на обществен търг, като началната цена е едвам 10 евро, без да се включва спомагателният депозит от 0.50 евро.
Как един аероплан се оказва публично разгласен за зарязан?
От пресслужбата на Aena обявиха пред Euronews Travel, че самолетът се намира на летището в Севиля най-малко от 2018 година
Многократно се опитвахме да се свържем със притежателя “, изясни представителят. „ Тъй като не успяхме да открием никого, летището разгласява три пъти информация за положението на този аероплан в Официалния държавен вестник, ако притежателят се появи, с цел да го потърси. “
Тъй като никой не е предявил искания за самолета, той към този момент ще бъде препоръчан за наддаване. Заради огромния публичен интерес към изоставената машина Aena е получила голям брой имейли, откогато търгът беше разгласен. Компанията добави, че всяко заинтригувано лице, дружество или институция може да подаде оферта, като следва процедурите, посочени в изискванията на търга.
Крайният период за подаване на предложения е посочен в тръжната документи, а отварянето им ще се състои на летището в Севиля на по-късна дата, която ще бъде оповестена след приключването на периода за кандидатстване.
Piper PA-23 Apache е показан за първи път през 50-те години на предишния век от Piper Aircraft Corporation. Първият серийно създаван двумоторен аероплан на американската компания е бил наличен за времето си, а напълно металната му структура е разрешавала да транспортира до четирима души.
И в този момент идва въпросът за 10 евро – може ли изоставеният аероплан още веднъж да се издигне във въздуха?
Той е в неприятно положение “, обявиха от Aena пред Euronews Travel. „ Самолетът не може да лети. “
Макар че против 10 евро няма да получите работещ аероплан, спечелилият в търга въпреки всичко ще си тръгне с евентуално един от най-необичайните сувенири, напускали в миналото испанско летище.
аукцион Испания самолет
Как един аероплан се оказва публично разгласен за зарязан?
От пресслужбата на Aena обявиха пред Euronews Travel, че самолетът се намира на летището в Севиля най-малко от 2018 година
Многократно се опитвахме да се свържем със притежателя “, изясни представителят. „ Тъй като не успяхме да открием никого, летището разгласява три пъти информация за положението на този аероплан в Официалния държавен вестник, ако притежателят се появи, с цел да го потърси. “
Тъй като никой не е предявил искания за самолета, той към този момент ще бъде препоръчан за наддаване. Заради огромния публичен интерес към изоставената машина Aena е получила голям брой имейли, откогато търгът беше разгласен. Компанията добави, че всяко заинтригувано лице, дружество или институция може да подаде оферта, като следва процедурите, посочени в изискванията на търга.
Крайният период за подаване на предложения е посочен в тръжната документи, а отварянето им ще се състои на летището в Севиля на по-късна дата, която ще бъде оповестена след приключването на периода за кандидатстване.
Piper PA-23 Apache е показан за първи път през 50-те години на предишния век от Piper Aircraft Corporation. Първият серийно създаван двумоторен аероплан на американската компания е бил наличен за времето си, а напълно металната му структура е разрешавала да транспортира до четирима души.
И в този момент идва въпросът за 10 евро – може ли изоставеният аероплан още веднъж да се издигне във въздуха?
Той е в неприятно положение “, обявиха от Aena пред Euronews Travel. „ Самолетът не може да лети. “
Макар че против 10 евро няма да получите работещ аероплан, спечелилият в търга въпреки всичко ще си тръгне с евентуално един от най-необичайните сувенири, напускали в миналото испанско летище.
аукцион Испания самолет
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ