Министър Иванов: Не виждам много смисъл от този дебат днес
Не виждам доста смисъл от този спор през днешния ден, може би главната цел е да се разпадне държавното управление, тъй като когато има служебно, не се строи и не се носи отговорност. Това съобщи от парламентарната естрада Иван Иванов, министър на районното развиване и благоустройството, предава Българска телеграфна агенция. Парламентът разисква през днешния ден втория избор на съмнение към кабинета " Желязков ".
Той посъветва вносителите на вота, в случай че имат информация за злоупотреби, да я предадат където би трябвало.
По думите на Иванов вотът на съмнение е инструмент, който би трябвало да се почита както от опозицията, по този начин и от ръководещите се.
Отговорите се дължат и би трябвало да бъдат дадени, счита министърът.
Прочетох деликатно претекстовете за вота в частта за пътния сектор Велико Търново - Бяла и изводът ми е непознаване на процедурата. Тя е почнала още 2021 година да се готви., а окончателният отчет, изработен от Агенция " Пътна инфраструктура “, е от 2024 година, и в него се предлага да бъде предоставена такава процедура. Съответно тя е импортирана в Агенцията за публични поръчки за оценка на нейната правомерност.
Иван Иванов означи, че след процедурата за правомерност, пусната от служебния кабинет, няма забележки от Агенцията по публични поръчки. Нуждата от сходно строителство е извънредно огромна, акцентира министърът.
По думите му изказванията на опозицията за нарушавания във финансовите параметри на публичната поръчка за построяването на сектора Велико Търново-Бяла не са правилни. Изчислението, че ще се заплащат по 50 млн. лева на км, е направено на крайник. В сектора сред Бяла и Велико Търново, по думите на районния министър, е планувано построяването на 12 виадукта, 8 пътни възела с обща дължина над 20 км, 12 пътни подлеза и надлеза и още 13 със селскостопанско предопределение. Цените са взети от изпълняващи се сега прилежащи пътни сектори.
