Плащаме най-евтиния бензин и дизел освен Малта
Не би трябвало да се върви към под паника ходове на страната. Това означи пред БНР Мартин Владимиров, шеф на стратегия " Енергетика и климат " в Центъра за проучване на демокрацията, след като в резултат на войната в Близкия изток цените на петрола потеглиха нагоре.
" Цените на суровия петрол през последната седмица се усилиха фрапантно. В понеделник може да забележим и още по-високи - 110 $ и нагоре. Явно вървим към сюжет с доста по-големи удари по петролна и енергийна инфраструктура и 150 $ за барел ".
В България повишаването на цените на горивата е доста по-умерено, в сравнение с в останалата част на Европейски Съюз, изясни още той.
" Поддържаме най-ниските цени в Европейски Съюз. Изключение е единствено Малта, където има местен пазар, който е по-различен. Това обаче не може да продължи постоянно. Ръстът при България евентуално ще се форсира през идващите седмици.
Ценообразуването на едро на пазара на горива е друго от себестойността на нефта. Всяка рафинерия пробва да максимизира маржа на облага, дефинира цените на горивата по отношение на търсенето и предлагането на пазара на горива, а не по отношение на себестойността на суровия петрол. Това не е спекулативно повишение на цените. А пазарна политика на всички рафинерии по света.
Важно е да се подчертае, че рафинерията в Бургас сега се ръководи от българската страна посредством необикновен шеф. България има доста по-голяма независимост да натисне маржа на облагата на рафинерията краткотрайно надолу ".
Задържането на цената изкуствено посредством тавани и интервенция по бензиностанциите може да докара до дефицит, предизвести Владимиров.
" Идеята за дотации, таргетирани към уязвимите групи, е добър вид. Може би би трябвало да се работи и за ограничения за понижаване на потреблението на горива у нас ".
Като образец той даде въвеждането на безвъзмезден градски превоз за няколко седмици.
Нови цени на хляба и млякото поради скъпи горива
Няма решение, което да не докара до увеличение на бюджетния недостиг, заключи енергийният специалист. Освобождаването на стратегическите ресурси ще повлияе на пазара, само че доста отчасти и доста постепенно, изясни още Владимиров.
" В един миг казусът ще се трансферира в невъзможността страните от Персийския залив да добиват петрол. Веднъж изключат ли се находищата, доста мъчно се възвръща добива. Кризата ще се трансформира от краткотрайна, основана на логистични проблеми, в структуроопределяща в идващите няколко седмици, в случай че не се види решение. Тогава няма да приказваме за 100 $ за барел, а за 150. Този растеж ще остане резистентен за цялата година. Ефектите върху инфлацията и икономическото развиване ще бъдат доста по-осезаеми.
Ако рецесията свърши в идващите няколко дни, до седмица светът ще се върне към нормалността относително бързо ".
istock
Транспортните услуги ще бъдат най-засегнати, в случай че спорът продължи по-дълго, уточни той.
" Енергоемките промишлености, тези, които употребяват природен газ. Цената на природния газ също се увеличи доста. Инфлацията в България би се нараснала, в случай че този проблем се задържи за по-продължителен интервал. Няма държавен механизъм, по който да бъде понижена цената на пазара. Може да се лимитират резултатите върху потребителите, т.е. да бъдат субсидирани ".
Ако договорът с " Боташ " бъде предоговорен и изискванията му бъдат изменени, може да внасяме и да пренасяме огромни количества полутечен природен газ за целия Европейски Съюз, изясни енергийният специалист.
" Другият вид е да се опитаме да приказваме с Европейска комисия и Съединени американски щати, с цел да се стигне до тристранно съглашение и договорката да бъде част от по-широка коалиция за експорт на големи
" Цените на суровия петрол през последната седмица се усилиха фрапантно. В понеделник може да забележим и още по-високи - 110 $ и нагоре. Явно вървим към сюжет с доста по-големи удари по петролна и енергийна инфраструктура и 150 $ за барел ".
В България повишаването на цените на горивата е доста по-умерено, в сравнение с в останалата част на Европейски Съюз, изясни още той.
" Поддържаме най-ниските цени в Европейски Съюз. Изключение е единствено Малта, където има местен пазар, който е по-различен. Това обаче не може да продължи постоянно. Ръстът при България евентуално ще се форсира през идващите седмици.
Ценообразуването на едро на пазара на горива е друго от себестойността на нефта. Всяка рафинерия пробва да максимизира маржа на облага, дефинира цените на горивата по отношение на търсенето и предлагането на пазара на горива, а не по отношение на себестойността на суровия петрол. Това не е спекулативно повишение на цените. А пазарна политика на всички рафинерии по света.
Важно е да се подчертае, че рафинерията в Бургас сега се ръководи от българската страна посредством необикновен шеф. България има доста по-голяма независимост да натисне маржа на облагата на рафинерията краткотрайно надолу ".
Задържането на цената изкуствено посредством тавани и интервенция по бензиностанциите може да докара до дефицит, предизвести Владимиров.
" Идеята за дотации, таргетирани към уязвимите групи, е добър вид. Може би би трябвало да се работи и за ограничения за понижаване на потреблението на горива у нас ".
Като образец той даде въвеждането на безвъзмезден градски превоз за няколко седмици.
Нови цени на хляба и млякото поради скъпи горива
Няма решение, което да не докара до увеличение на бюджетния недостиг, заключи енергийният специалист. Освобождаването на стратегическите ресурси ще повлияе на пазара, само че доста отчасти и доста постепенно, изясни още Владимиров.
" В един миг казусът ще се трансферира в невъзможността страните от Персийския залив да добиват петрол. Веднъж изключат ли се находищата, доста мъчно се възвръща добива. Кризата ще се трансформира от краткотрайна, основана на логистични проблеми, в структуроопределяща в идващите няколко седмици, в случай че не се види решение. Тогава няма да приказваме за 100 $ за барел, а за 150. Този растеж ще остане резистентен за цялата година. Ефектите върху инфлацията и икономическото развиване ще бъдат доста по-осезаеми.
Ако рецесията свърши в идващите няколко дни, до седмица светът ще се върне към нормалността относително бързо ".
istock Транспортните услуги ще бъдат най-засегнати, в случай че спорът продължи по-дълго, уточни той.
" Енергоемките промишлености, тези, които употребяват природен газ. Цената на природния газ също се увеличи доста. Инфлацията в България би се нараснала, в случай че този проблем се задържи за по-продължителен интервал. Няма държавен механизъм, по който да бъде понижена цената на пазара. Може да се лимитират резултатите върху потребителите, т.е. да бъдат субсидирани ".
Ако договорът с " Боташ " бъде предоговорен и изискванията му бъдат изменени, може да внасяме и да пренасяме огромни количества полутечен природен газ за целия Европейски Съюз, изясни енергийният специалист.
" Другият вид е да се опитаме да приказваме с Европейска комисия и Съединени американски щати, с цел да се стигне до тристранно съглашение и договорката да бъде част от по-широка коалиция за експорт на големи
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ