Кирил Петков и цялата му свита от БЕЗОТГОВОРНИ ИЛЮЗИОНИСТИ не са забили един пирон, САМО РАЗКОВАВАХА!
Не може да се отхвърли, че като характерен некадърен артикул на новите политически технологии, Политическа партия или така наречен харвардци доста добре боравят с пиарските принадлежности като слогани, лозунги, словесна операция и ЛЪЖЕПРИКАЗВАНЕ, както и позициониране на страстите на електората.
От няколко дни следя, че тези хора, Кики, Асен и Денков са вдигнали отново гребена, изключително около контролната хватка на Демократическата партия и глобалистките мрежи върху консолидирането на Европа за опозиция против Тръмп. Държат се нашите троцкисти с едно ОГРОМНО НАПУШЕНО САМОЧУВСТВИЕ, все едно, че не сме били тук по време на тяхното ръководство. Моля ви, ИМАМЕ ПАМЕТ ЗА НЕКАДЪРНОСТТА Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС)! И ето, че в този момент тематиката за гибелта на едно дете разумно се взе на въоръжение, тъй като всекидневно такива персонални несгоди се употребяват софтуерно за митинги, които с познатата ни мрежова поддръжка биха могли да се трансфорат в арабски пролети, кадифени революции, вотове на съмнение и цивилен талази против корупцията. Малко потренираха, само че до отчета за еврозоната няма да стане. Кирил Петков незабавно оседла магарето и съобщи, че през уикенда е направил регресия статистическа и получил следното: 44% от пътните катастрофи зависели единствено от корупцията. Този фактор бил по-силен от пътна настилка, от времето, от това дали водачът е бил пийнал и прочие
Ето това е, както споделят експертите по логика на психиката на тълпите „ психическа болест “ – реализира се подстрекателство, то навлиза в мозъците и се нарежда като потвърдена истина. Изобщо цялото политическо битие на Политическа партия се крепи на словесна намеса, която внезапно контрастира с тяхната СМУЩАВАЩА ЛИПСА на качества за държавно ръководство. Тези хора задълбочиха проблемите на България. Имаше пътища, било по-добри или по-лоши, може да не са били съвършени, само че бяха ПРИЛИЧНО ИЗПОЛЗВАЕМИ. Политическа партия обаче направиха тези пътища на сборище от КРАТЕРИ! И това е истината!
Такъв АКТИВИЗЪМ НА УПРАВЛЕНСКА НЕКОМПЕТЕНТНОСТ не бяхме виждали. А сме виждали доста. Всички имаме коли и постоянно няма да сме удовлетворени от пътищата. Както самият Андрей Цеков разгласи в ефирен ефир, пътният бранш, канализацията и водоснабдяването са хронично недофинансирани през последните 35 години. Обаче почтено казано, аз карам от доста години, в това число и по пътищата при трите мандата на Борисов. Но в никакъв случай не съм строшавала джанти! Може да е имало кръпки, може да са се подновявали постоянно секторите по пътищата, само че се поддържаше доколкото е допустимо.
ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ ТРИ ГОДИНИ СТРОШИХ ДВЕ ДЖАНТИ в друго време, поради лунния пейзаж и безобразните изкопи, които към този момент са невъзможни за отбягване. Политическа партия и служебните кабинети ЗАРЯЗАХА ПЪТИЩАТА НА ПРОИЗВОЛА НА РАЗРУШАВАНЕТО (понеже не харесвали строителните фирми) и надлежно пътищата станаха безусловно непроходими. Според вас какъв брой компании в България могат да строят пътища?! Винаги можем да разчитаме, несъмнено, Кирил Петков да докара свои компании, само че ще се окаже, че не било за пътища, а за компоти, и не били германци, а албанци. Знаем оня синдром, че прислужникът на началника и той е шеф, тъй като до момента в който брише обувките, диша един и същи въздух с величавостта. И в този момент Кики, ни лук ял, ни лук мирисал, излиза на екран и споделя, че се избиваме поради корупцията.
Имам подобен обоснован въпрос: КИРИЛ ПЕТКОВ ЗАРАДИ КОРУПЦИЯТА ЛИ УБИ ЧОВЕК НА ПЪТЯ?! Докато държеше корупцията под мишница и както сподели самият той, си водеше видео диалози по телефона на задната седалка?! Когато става дума за държанието и греховете на Кирил Петков, той небрежно декларира, че било непоносимо да се употребява случая, да бъдат употребени почтените жертви. Но когато става дума за ДРУГА КАТАСТРОФА, тогава почтените жертви се трансформират във избор на съмнение и слоган на предизборна акция.
В „ Продължаваме промяната “ имат добра дисциплинираност на „ предаването на послания “. Това им разрешава да изхвърлят в ефир както споделих по-нагоре психическа болест. Иначе за протокола да кажа, че скоро, в този момент през март, Европейската комисия разгласява данни за смъртните случаи на пътя в Европейски Съюз. Отбелязва се, че множеството държави-членки въобще не са напът да реализират задачата за понижаване на смъртните случаи по пътищата на половина до 2030 година, само че тези, които Европейска комисия смята, че могат да реализират задачата са България (!), Дания, Литва, Полша и Словения. Румъния е съумяла да понижи смъртността с 21% за интервала от 2019 година до в този момент, само че все пак Румъния остава страната с най-голям % смъртни случаи в Европейски Съюз.
Кирил Петков ще изясни ли на румънците, французите, испанците, ирландците, естонците и на жителите на всички останали страни в Европейски Съюз по какъв начин корупцията на техните държавни управления ги убива?! И не е пиене, дрога, невъзпитаност и липса на дисциплинираност на пътя, а ги убива властта. Явно, че „ регресията статистическата “ на Кирето не е доста годна, в случай че извадим данни за европейските страни. За най-безопасни страни на пътя са оповестени Швеция и Дания, надлежно с 20 и 24 смъртни случая на милион. Но аз тъй като съм пътувала доста с автомобил из Швеция, както и из цяла Европа, мога да настоявам от персонални наблюдения, че Швеция има едни от най-лошите пътища в Европа спрямо доста други страни. Явно че ниската смъртност има връзка най-много с държанието и дисциплината. Шофираш по този начин както ти разрешава пътя, времето, ситуацията. Според данните на Европейска комисия 52% от случаите на смъртни случаи в Европа се случват по селските пътища. Затова няма потребност Кирил Петков да РЕЗЕРВИРА ОМРАЗА в сърцата на електората, единствено тъй като Политическа партия се готви за избори и си развива технологии на фона на нещастно починало дете.
Катастрофи както у нас, по този начин и в Европа за жалост постоянно ще има. По разнообразни аргументи и условия. Затова и Европейски Съюз през 2018 година си сложи амбициозна цел – 50% понижаване на смъртните случаи по пътищата до 2030 година Ама наподобява, че стратегическият проект на Европейска комисия е минал около ушите на Кирил Петков, чийто автомобил се е движел с превишена скорост и умъртви човек. Точно Кирето финален би трябвало да приказва за пътищата, тъй като откогато се е появил с рекламация да ръководи, освен че не е решил НИТО ЕДИН ПРОБЛЕМ НА БЪЛГАРИЯ, само че отвори хиляди НОВИ ПРОБЛЕМИ, някои от които необратимо разтрошиха страната.
Кирил Петков и цялата му свита от БЕЗОТГОВОРНИ ИЛЮЗИОНИСТИ не са забили един гвоздей, САМО РАЗКОВАВАХА! Разковаха всичко – от до! При това с онази особена свирепост на хора, които МРАЗЯТ РОДИНАТА СИ и най-добре, най-харвардски, най-глобалистки, най-либерално, най-брюкселско и най-демократично се усещат, когато ПИШАТ ДОНОСИ ДО ПОСЛАНИЦИТЕ на други страни, изживявайки се като поданици на планетата. Убедена съм, че думите на Пеевски, по какъв начин Андрей Цеков му е споделил „ моите за нищо не стават, само че би трябвало да ги понасям “, са достоверни. Просто тъй като НЕГОВИТЕ в действителност за нищо не стават.
Не желая да бъда груба, само че най-изявеното качество, което видяхме и виждаме в водачите на Политическа партия е деструктивност. РАЗРУШАВАМЕ доста гневно, тъй като не ни харесват предходните, не било добре, било корупционно, нямало заслужено правораздаване, имало Пеевски и така нататък Разрушаваме, само че нищо не построяваме. Защото за построяването се изисква ОБИЧ. А не злокачествена ненавист и илитератско грабителство. Само да вметна като за край, че и да го няма Пеевски, Кирето няма да стане по-умен. И това е проблем доста сериозен.
Калина Андролова
От няколко дни следя, че тези хора, Кики, Асен и Денков са вдигнали отново гребена, изключително около контролната хватка на Демократическата партия и глобалистките мрежи върху консолидирането на Европа за опозиция против Тръмп. Държат се нашите троцкисти с едно ОГРОМНО НАПУШЕНО САМОЧУВСТВИЕ, все едно, че не сме били тук по време на тяхното ръководство. Моля ви, ИМАМЕ ПАМЕТ ЗА НЕКАДЪРНОСТТА Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС)! И ето, че в този момент тематиката за гибелта на едно дете разумно се взе на въоръжение, тъй като всекидневно такива персонални несгоди се употребяват софтуерно за митинги, които с познатата ни мрежова поддръжка биха могли да се трансфорат в арабски пролети, кадифени революции, вотове на съмнение и цивилен талази против корупцията. Малко потренираха, само че до отчета за еврозоната няма да стане. Кирил Петков незабавно оседла магарето и съобщи, че през уикенда е направил регресия статистическа и получил следното: 44% от пътните катастрофи зависели единствено от корупцията. Този фактор бил по-силен от пътна настилка, от времето, от това дали водачът е бил пийнал и прочие
Ето това е, както споделят експертите по логика на психиката на тълпите „ психическа болест “ – реализира се подстрекателство, то навлиза в мозъците и се нарежда като потвърдена истина. Изобщо цялото политическо битие на Политическа партия се крепи на словесна намеса, която внезапно контрастира с тяхната СМУЩАВАЩА ЛИПСА на качества за държавно ръководство. Тези хора задълбочиха проблемите на България. Имаше пътища, било по-добри или по-лоши, може да не са били съвършени, само че бяха ПРИЛИЧНО ИЗПОЛЗВАЕМИ. Политическа партия обаче направиха тези пътища на сборище от КРАТЕРИ! И това е истината!
Такъв АКТИВИЗЪМ НА УПРАВЛЕНСКА НЕКОМПЕТЕНТНОСТ не бяхме виждали. А сме виждали доста. Всички имаме коли и постоянно няма да сме удовлетворени от пътищата. Както самият Андрей Цеков разгласи в ефирен ефир, пътният бранш, канализацията и водоснабдяването са хронично недофинансирани през последните 35 години. Обаче почтено казано, аз карам от доста години, в това число и по пътищата при трите мандата на Борисов. Но в никакъв случай не съм строшавала джанти! Може да е имало кръпки, може да са се подновявали постоянно секторите по пътищата, само че се поддържаше доколкото е допустимо.
ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ ТРИ ГОДИНИ СТРОШИХ ДВЕ ДЖАНТИ в друго време, поради лунния пейзаж и безобразните изкопи, които към този момент са невъзможни за отбягване. Политическа партия и служебните кабинети ЗАРЯЗАХА ПЪТИЩАТА НА ПРОИЗВОЛА НА РАЗРУШАВАНЕТО (понеже не харесвали строителните фирми) и надлежно пътищата станаха безусловно непроходими. Според вас какъв брой компании в България могат да строят пътища?! Винаги можем да разчитаме, несъмнено, Кирил Петков да докара свои компании, само че ще се окаже, че не било за пътища, а за компоти, и не били германци, а албанци. Знаем оня синдром, че прислужникът на началника и той е шеф, тъй като до момента в който брише обувките, диша един и същи въздух с величавостта. И в този момент Кики, ни лук ял, ни лук мирисал, излиза на екран и споделя, че се избиваме поради корупцията.
Имам подобен обоснован въпрос: КИРИЛ ПЕТКОВ ЗАРАДИ КОРУПЦИЯТА ЛИ УБИ ЧОВЕК НА ПЪТЯ?! Докато държеше корупцията под мишница и както сподели самият той, си водеше видео диалози по телефона на задната седалка?! Когато става дума за държанието и греховете на Кирил Петков, той небрежно декларира, че било непоносимо да се употребява случая, да бъдат употребени почтените жертви. Но когато става дума за ДРУГА КАТАСТРОФА, тогава почтените жертви се трансформират във избор на съмнение и слоган на предизборна акция.
В „ Продължаваме промяната “ имат добра дисциплинираност на „ предаването на послания “. Това им разрешава да изхвърлят в ефир както споделих по-нагоре психическа болест. Иначе за протокола да кажа, че скоро, в този момент през март, Европейската комисия разгласява данни за смъртните случаи на пътя в Европейски Съюз. Отбелязва се, че множеството държави-членки въобще не са напът да реализират задачата за понижаване на смъртните случаи по пътищата на половина до 2030 година, само че тези, които Европейска комисия смята, че могат да реализират задачата са България (!), Дания, Литва, Полша и Словения. Румъния е съумяла да понижи смъртността с 21% за интервала от 2019 година до в този момент, само че все пак Румъния остава страната с най-голям % смъртни случаи в Европейски Съюз.
Кирил Петков ще изясни ли на румънците, французите, испанците, ирландците, естонците и на жителите на всички останали страни в Европейски Съюз по какъв начин корупцията на техните държавни управления ги убива?! И не е пиене, дрога, невъзпитаност и липса на дисциплинираност на пътя, а ги убива властта. Явно, че „ регресията статистическата “ на Кирето не е доста годна, в случай че извадим данни за европейските страни. За най-безопасни страни на пътя са оповестени Швеция и Дания, надлежно с 20 и 24 смъртни случая на милион. Но аз тъй като съм пътувала доста с автомобил из Швеция, както и из цяла Европа, мога да настоявам от персонални наблюдения, че Швеция има едни от най-лошите пътища в Европа спрямо доста други страни. Явно че ниската смъртност има връзка най-много с държанието и дисциплината. Шофираш по този начин както ти разрешава пътя, времето, ситуацията. Според данните на Европейска комисия 52% от случаите на смъртни случаи в Европа се случват по селските пътища. Затова няма потребност Кирил Петков да РЕЗЕРВИРА ОМРАЗА в сърцата на електората, единствено тъй като Политическа партия се готви за избори и си развива технологии на фона на нещастно починало дете.
Катастрофи както у нас, по този начин и в Европа за жалост постоянно ще има. По разнообразни аргументи и условия. Затова и Европейски Съюз през 2018 година си сложи амбициозна цел – 50% понижаване на смъртните случаи по пътищата до 2030 година Ама наподобява, че стратегическият проект на Европейска комисия е минал около ушите на Кирил Петков, чийто автомобил се е движел с превишена скорост и умъртви човек. Точно Кирето финален би трябвало да приказва за пътищата, тъй като откогато се е появил с рекламация да ръководи, освен че не е решил НИТО ЕДИН ПРОБЛЕМ НА БЪЛГАРИЯ, само че отвори хиляди НОВИ ПРОБЛЕМИ, някои от които необратимо разтрошиха страната.
Кирил Петков и цялата му свита от БЕЗОТГОВОРНИ ИЛЮЗИОНИСТИ не са забили един гвоздей, САМО РАЗКОВАВАХА! Разковаха всичко – от до! При това с онази особена свирепост на хора, които МРАЗЯТ РОДИНАТА СИ и най-добре, най-харвардски, най-глобалистки, най-либерално, най-брюкселско и най-демократично се усещат, когато ПИШАТ ДОНОСИ ДО ПОСЛАНИЦИТЕ на други страни, изживявайки се като поданици на планетата. Убедена съм, че думите на Пеевски, по какъв начин Андрей Цеков му е споделил „ моите за нищо не стават, само че би трябвало да ги понасям “, са достоверни. Просто тъй като НЕГОВИТЕ в действителност за нищо не стават.
Не желая да бъда груба, само че най-изявеното качество, което видяхме и виждаме в водачите на Политическа партия е деструктивност. РАЗРУШАВАМЕ доста гневно, тъй като не ни харесват предходните, не било добре, било корупционно, нямало заслужено правораздаване, имало Пеевски и така нататък Разрушаваме, само че нищо не построяваме. Защото за построяването се изисква ОБИЧ. А не злокачествена ненавист и илитератско грабителство. Само да вметна като за край, че и да го няма Пеевски, Кирето няма да стане по-умен. И това е проблем доста сериозен.
Калина Андролова
Източник: svobodnoslovo.eu
КОМЕНТАРИ