Новите метростанции – под въпрос. Строителите искат да индексират цената, а СОС не дават
Не е ясно какво може да се случи, в случай че се стигне до правосъдни процедури или компаниите се откажат от поръчките
Строителите на метрото в София желаят още пари, а управлението на Метрополитен ЕАД счита, че общината би трябвало да откри средствата за индексацията.
Това разгласи общинският консултант от ПП-ДБ-СС Симеон Ставрев.
От думите му излиза наяве, че „ Трейс “ и „ Монолит “ са изпратили писма до СОС, в които цитират приети разпоредби за инфлацията от Закона за публичните поръчки, където се споделя, че повишаването може да бъде сред 15% и 50%.
„ Вчера шефът на съвета на шефовете на „ Метрополитен “ ЕАД беше спрян да отговори на мой въпрос какъв брой тъкмо пари желаят строителите, с цел да довършат метрото, откакто стартира изявлението си с това, че щом в СОС се прави промяна на бюджета на София, то значи имаме пари. Ами не, нямаме десетки ли даже стотици милиони за индексация на договорите за строителството на метротостанциите, още повече откакто тези контракти към този момент бяха индексирани няколко пъти поради инфлацията “, подлага на критика той.
Ставрев цитира, че договорът на „ Трейс груп “ е поскъпнал до 86.3 млн. лева без Данък добавена стойност при първична сума от 75 млн. лева Контрактът с „ Джи Пи Груп “ досега е поскъпнал с близо 6 млн. лева - от 49.55 млн. лева на 55.4 млн. лева Цената по контракта с „ ХСС-Монолит “ е повишена от 63.6 млн. лева на 80 млн. лева.
Строителите на метрото в София желаят още пари, а управлението на Метрополитен ЕАД счита, че общината би трябвало да откри средствата за индексацията.
Това разгласи общинският консултант от ПП-ДБ-СС Симеон Ставрев.
От думите му излиза наяве, че „ Трейс “ и „ Монолит “ са изпратили писма до СОС, в които цитират приети разпоредби за инфлацията от Закона за публичните поръчки, където се споделя, че повишаването може да бъде сред 15% и 50%.
„ Вчера шефът на съвета на шефовете на „ Метрополитен “ ЕАД беше спрян да отговори на мой въпрос какъв брой тъкмо пари желаят строителите, с цел да довършат метрото, откакто стартира изявлението си с това, че щом в СОС се прави промяна на бюджета на София, то значи имаме пари. Ами не, нямаме десетки ли даже стотици милиони за индексация на договорите за строителството на метротостанциите, още повече откакто тези контракти към този момент бяха индексирани няколко пъти поради инфлацията “, подлага на критика той.
Ставрев цитира, че договорът на „ Трейс груп “ е поскъпнал до 86.3 млн. лева без Данък добавена стойност при първична сума от 75 млн. лева Контрактът с „ Джи Пи Груп “ досега е поскъпнал с близо 6 млн. лева - от 49.55 млн. лева на 55.4 млн. лева Цената по контракта с „ ХСС-Монолит “ е повишена от 63.6 млн. лева на 80 млн. лева.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




