Няма искане експертизата на Булмаркет да стане доказателство по делото Хитрино
Не е импортирано искане за приобщаване към делото за нещастието в Хитрино на експертизата , която показаха от Булмаркет преди дни. Това заяви пресаташето на Окръжния съд в Шумен Стилиян Стилиянов.
Днес в съда продължава следващото съвещание по делото за ЖП злополуката, която се случи на 10 декември 2016 година. Обвиняеми са двамата машинисти, управлявали дерайлиралия трен край Хитрино. Димитър Михнев и Радослав Петков ще дават отговор за гибелта на 7 индивида и 14 потърпевши.
Делото продължава с гледане на 24 часа видеозаписи , близо 7000 фотоси и 2 часа аудио материали, уточни Стилиян Стилиянов. Той добави, че все още няма искане за приобщаване на експертизата, съгласно която причина за случая е незаключена стрелка.
dariknews.bg
Тя е външна и не е направена при надлежния процесуален ред, не е в хода на досъдебното произвеждане, сподели още той.
Времето на тази експертиза ще пристигна по-късно, сподели юристът на обвинения Радослав Петков - Ивайло Йорданов и добави, че ще се реши по кое време на по-късен стадий.
dariknews.bg
Н езаключена стрелка на релсите, а не високата скорост, е основната причина за дерайлирането на влаковата комбинация в Хитрино, сочи техническа експертиза, направена от непознати експерти в границите на частно следствие на „ Булмаркет ” – компанията, превозвала композицията.
Взривилата се цистерна не е отговаряла на условията за сигурност и не е трябвало да се движи, е открило още следствието. От компанията транспортьор обясниха, че цистерната е френска, създадена през 1971 година, наета от румънска компания и предадена от нея за превозване през България с документи, че е изрядна.
dariknews.bg
Установени са и данни, че след приключване на пропилена от цистерната дежурните енергодиспечери са подали електричество в контактната мрежа, предизвиквайки волтови дъги, които е доста евентуално да са предизвикали гърмежа.
Днес в съда продължава следващото съвещание по делото за ЖП злополуката, която се случи на 10 декември 2016 година. Обвиняеми са двамата машинисти, управлявали дерайлиралия трен край Хитрино. Димитър Михнев и Радослав Петков ще дават отговор за гибелта на 7 индивида и 14 потърпевши.
Делото продължава с гледане на 24 часа видеозаписи , близо 7000 фотоси и 2 часа аудио материали, уточни Стилиян Стилиянов. Той добави, че все още няма искане за приобщаване на експертизата, съгласно която причина за случая е незаключена стрелка.
dariknews.bg Тя е външна и не е направена при надлежния процесуален ред, не е в хода на досъдебното произвеждане, сподели още той.
Времето на тази експертиза ще пристигна по-късно, сподели юристът на обвинения Радослав Петков - Ивайло Йорданов и добави, че ще се реши по кое време на по-късен стадий.
dariknews.bg Н езаключена стрелка на релсите, а не високата скорост, е основната причина за дерайлирането на влаковата комбинация в Хитрино, сочи техническа експертиза, направена от непознати експерти в границите на частно следствие на „ Булмаркет ” – компанията, превозвала композицията.
Взривилата се цистерна не е отговаряла на условията за сигурност и не е трябвало да се движи, е открило още следствието. От компанията транспортьор обясниха, че цистерната е френска, създадена през 1971 година, наета от румънска компания и предадена от нея за превозване през България с документи, че е изрядна.
dariknews.bg Установени са и данни, че след приключване на пропилена от цистерната дежурните енергодиспечери са подали електричество в контактната мрежа, предизвиквайки волтови дъги, които е доста евентуално да са предизвикали гърмежа.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ