Мнение: На българите трябва да им се бръкне жестоко в джоба, за да не са джигити на пътя!
Не е нужно да измисляме топлата вода, с цел да понижим злополуките по пътищата в България. Например в Австрия разделят нарушаванията. Малките ги държат под надзор, само че огромните се следят прецизно. Това сподели някогашният зам.-министър на превоза Ангел Попов в рубриката " Визия 0 " по Радио ФОКУС .
" Там към този момент стартира така наречен предварителна защита и надзор. Към предприятието, в което работи индивидът, към фамилията му. Там хората работят в тази посока, следят този човек - по време на работа и отвън работа ", сподели той.
По време на предаването участниците в диалога се сплотиха към тезата, че един от ефикасните способи, по които българите могат да бъдат следени на пътя е посредством по-високи финансови санкции.
" Хората, които не се занимавате с пътна инфраструктура имате чудесни хрумвания, само че дано да се върнем и на обстоятелствата. Никой не знае какъв брой пътни знаци въобще има в България ", сподели Ангел Попов.
" Всеки си поставя някъде някакви пътни знаци - АПИ, Общините... Има правила при слагане на тези знаци, не може по този метод да се поставят ", разяснява той.
" Там към този момент стартира така наречен предварителна защита и надзор. Към предприятието, в което работи индивидът, към фамилията му. Там хората работят в тази посока, следят този човек - по време на работа и отвън работа ", сподели той.
По време на предаването участниците в диалога се сплотиха към тезата, че един от ефикасните способи, по които българите могат да бъдат следени на пътя е посредством по-високи финансови санкции.
" Хората, които не се занимавате с пътна инфраструктура имате чудесни хрумвания, само че дано да се върнем и на обстоятелствата. Никой не знае какъв брой пътни знаци въобще има в България ", сподели Ангел Попов.
" Всеки си поставя някъде някакви пътни знаци - АПИ, Общините... Има правила при слагане на тези знаци, не може по този метод да се поставят ", разяснява той.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




