България: Стари пътища, стари коли, необучени шофьори
Не е обикновено осем години на Автомагистрала ''Тракия'' да се знае, че има аквапланинг и от АПИ да решат казуса, като сложат единствено надпис ''Намалете скоростта''. Трябва да се направи един първокласен ремонт и да се обнови настилката, само че дежурното опрощение е, че няма пари. Изглежда е по-лесно да се сложат едни знаци и след това водачите постоянно ще са отговорни. Това изясни в утринния блок на Българска национална телевизия Владимир Тодоров от Асоциацията на потърпевшите при произшествия.
" Големият проблем при автоинструкторите е, че са част от тях са в ''сивия'' бранш и не желаят да има качествено образование. Отделно към 30% от въпросите в листовките са извънредно ненужни и неефективни и няма смисъл да се зубрят, само че министерството на образованието не желае да ги промени'', показа още той.
" Средната възраст на един автомобил у нас е 18 години, т.е. превърнахме се в автоморгата на Европа. Как чакаме да имаме усъвършенстване, когато имаме остарели пътища, остарели коли и необучени шофьори'', разяснява още Тодоров.
" Големият проблем при автоинструкторите е, че са част от тях са в ''сивия'' бранш и не желаят да има качествено образование. Отделно към 30% от въпросите в листовките са извънредно ненужни и неефективни и няма смисъл да се зубрят, само че министерството на образованието не желае да ги промени'', показа още той.
" Средната възраст на един автомобил у нас е 18 години, т.е. превърнахме се в автоморгата на Европа. Как чакаме да имаме усъвършенстване, когато имаме остарели пътища, остарели коли и необучени шофьори'', разяснява още Тодоров.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ