Новите технологии набират все по-голяма скорост. На аутобана А9 между

Новите технологии набират все по-голяма скорост. На аутобана А9 сред немските градове Мюнхен и Нюрнберг ще се движат " съвсем безпилотни " тирове, оповестяват локалните медии. Проектът на DB Schenker and MAN ще бъде първият опит да се употребяват камионни конвои единствено с един водач. На отдалеченост от 15 метра от камиона, ръководен от водача, ще следва втори, който ще бъде следен от компютъра. За съпоставяне, минималното разстояние сред елементарните автовлакове по немските аутобани е 50 м. Според транспортния министър Андреас Шойер този способ ще направи транспорта на товари по-малко рисков, ще усили рентабилността си и ще понижи вредата за околната среда. Движението на правилото на slip stream - във въздушната бликам, създавана от камиона начело, понижава потреблението на дизелово гориво с 10%, т.е. икономисва към 3 л на всеки 100 км, написа automedia.bg. Освен това такива колони ще се нуждаят от по-малко място на претъпканите пътища. Автоматизираните колони от два тира да вземем за пример ще заемат единствено 40 вместо 90 м. Безопасността по пътищата също се усилва, защото компютърът реагира за хилядни от секундата, с цел да промени обстановката, показва DW. Засега немските управляващи разрешават придвижването на безпилотни транспортни средства по пътищата единствено при едно изискване: водачът би трябвало да седи зад кормилото и да бъде подготвен да поеме контрола при нужда. Ето за какво в кабината на втория камион ще би трябвало въпреки всичко да има и човек, даже и да не го кара.