Спаси София за предложението на Терзиев за реформа в паркирането: Това е само механично удвояване на цените
Най-важната тематика за нас за тази година е промяната в паркирането. Четири месеца, откакто ние внесохме първия отчет, кметът Терзиев също по този начин внесе една доста по-слаба версия на промяна. Всъщност есдва ли това нещо може да бъде наречено промяна. София има извънредно огромна потребност от смели стъпки напред в посока решение на казуса с паркирането. Това съобщи общинският консултант от " Спаси София " в СОС на брифинг, съобщи кореспондент на Sofia24.bg .
Ето какво още сподели той пред публицистите: " Ще кажа кои са, съгласно нас, трите най-големи дифицита на препоръчаната промяна. Първият от тях са служебните абонаменти. Те не са задоволително рестриктирани от предлагането на кмета. Ние предложихме тройно по-строго ограничение и понижаване на служебните абонаменти. Освен повдигане на цената двойно, предлагаме 10 % оптималната квота във всяка подзона, тъй че да няма цели улици, които са узурпирани единствено от служебни абонаменти.
Предлагаме и понижаване на оптималния брой служебни абонаменти, когато всяка една институция или юридическо лице може да претендира. Целта е да се освободят улиците и да се трансфорат от частни в обществени и да има повече паркоместа за живущи и приходящи жители. Вторият огромен проблем е неналичието на " алена зона " в оферти от кмета отчет. Това значи, че строгият център, който е рисково претрупан и има минимум място за паркиране, заради спецификата на града има потребност от една по-рестриктивна зона с по-строги правила. В оферти от кмета и Политическа партия отчет цените за живущите, за билетните стикери скачат четворно. Според това предложение, в центъра на града, хората ще заплащат по 300 и 600 лева за първа и втора кола. Нашето предложение беше 200 лева за първа кола и 400 лева за втора кола. Това не е промяна от която София има потребност. Това е една плаха стъпка. Шест месеца молим кмета да седнем на една маса. Това не е промяна, от каквато София има потребност, а единствено механично удвояване на цените. Искаме да избегнем удвояване на цените без забележими резултати за града. Искаме най-хубавото решение за нашия град, което да годно и в идващите 4-5 години ", сподели още Зографски.
Ето какво още сподели той пред публицистите: " Ще кажа кои са, съгласно нас, трите най-големи дифицита на препоръчаната промяна. Първият от тях са служебните абонаменти. Те не са задоволително рестриктирани от предлагането на кмета. Ние предложихме тройно по-строго ограничение и понижаване на служебните абонаменти. Освен повдигане на цената двойно, предлагаме 10 % оптималната квота във всяка подзона, тъй че да няма цели улици, които са узурпирани единствено от служебни абонаменти.
Предлагаме и понижаване на оптималния брой служебни абонаменти, когато всяка една институция или юридическо лице може да претендира. Целта е да се освободят улиците и да се трансфорат от частни в обществени и да има повече паркоместа за живущи и приходящи жители. Вторият огромен проблем е неналичието на " алена зона " в оферти от кмета отчет. Това значи, че строгият център, който е рисково претрупан и има минимум място за паркиране, заради спецификата на града има потребност от една по-рестриктивна зона с по-строги правила. В оферти от кмета и Политическа партия отчет цените за живущите, за билетните стикери скачат четворно. Според това предложение, в центъра на града, хората ще заплащат по 300 и 600 лева за първа и втора кола. Нашето предложение беше 200 лева за първа кола и 400 лева за втора кола. Това не е промяна от която София има потребност. Това е една плаха стъпка. Шест месеца молим кмета да седнем на една маса. Това не е промяна, от каквато София има потребност, а единствено механично удвояване на цените. Искаме да избегнем удвояване на цените без забележими резултати за града. Искаме най-хубавото решение за нашия град, което да годно и в идващите 4-5 години ", сподели още Зографски.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ