Най-успешният български картинг пилот за 2024 година Любослав Руйков редува

Най-успешният български картинг водач за 2024 година Любослав Руйков редува този сезон проби за Формула 4 с участия в Европейския картинг шампионат за устойчивост. По думите му, победа в една от тези съревнования постоянно е била негова цел и тази година той я извърши, а също по този начин Любо описа за Sportal.bg по какъв начин върви подготовката му за Формула 4.

Българският водач към този момент има навършени години, с цел да кара във Формула 4 и от пролетта е част от академията за млади водачи на Джанкарло Физикела, като някогашният водач от Формула 1 е убеден, че Любо има капацитет за бърз напредък в автомобилния спорт.
Любо Руйков с още един сполучлив тест преди Формула 4
„ Тази година тествам на разнообразни писти и с разнообразни тимове, желаеме да натрупам колкото се може повече опит и тестови дни пред сезона следващата година – изясни Руйков. – Средата е напълно друга, картинг надпреварите и картинг общността са страхотни, само че автомобилният спорт е нещо напълно друго.

„ Като цяло, тестванията минават по сходна стратегия. Започваме с гледане на онборд фрагменти, с цел да добия визия за пистата, разясняваме по-трудните и характерни места, траектории за завоите, къде стопираме, къде подаваме газ. Понеже ми е забавно, постоянно карам от тима да ми пуснат онборд фрагменти от техни надпревари на пистата. А на първо време е работата на симулатора, много преди да стигна до пистата.
Любо Руйков: Радвам се, че най-сетне спечелихме съревнование за устойчивост
„ След това излизам на пистата със остарели гуми, с цел да науча и ревизира конфигурацията. Това, което сме говорили пред преносимия компютър, в този момент го ревизираме на процедура.

„ И когато приключим това се връщам в бокса за нови гуми и стартира значимата част. Основно работим по това да симулираме квалификационни обиколки, дълги серии обиколки с нови и към този момент употребявани гуми, прекъсвания в бокса също упражняваме. В рамките на един ден симулираме цялостен спортен уикенд.

„ Интересно е, доста е забавно и уморително. Но за мен всичко това е ново и абсорбирам всяко парченце информация. Предпочитам симулациите на квалификации, тъй като мога да нападам на всички места и скоростта и прецизността на карането ми са най-важни. При симулациите на спортно движение реализирам сериозен напредък по повод пазенето на гумите – това е доста значим детайл, само че мисля, че се оправям добре, тъй като противоположната информация е, че това ми се отдава по натурален път.
Физикела: С нас Любо Руйков ще направи крачката към Формула 4
„ Иначе започваме първата серия обиколки с базови настройки на колата, по-късно идват и измененията по тях – по какъв начин колата да стане по-бърза, мога ли да употребявам тези настройки, кое ми е по-удобно при смяна в държанието на предницата, по какъв начин да почистваме презавиването и недозавиването, в действителност е доста забавно.

„ Що се отнася до пистите, на които вършим проби, то обичани са ми „ Херес “ и тази в Портимао – доста забавни конфигурации, в Португалия има и доста спускания и изкачвания. Признавам, че чаках повече от „ Монца “ – по малкия екран наподобява ужасно, само че в реалност местата, където можеш да спечелиш време са доста малко, само че въпреки всичко е забавно, че можеш нападателно да използваш бордюрите. Сега продължаваме тестванията и нямам самообладание за първия ми сезон във Формула 4, само че още не е решено в кой шампионат ще се състезавам. Имаме още малко време, с цел да решим това. “
Никола Цолов с първи тест с кола от Формула 2