Най-тревожна е картината с маршрутните разписания. Няма превозвачи, които да

Най-тревожна е картината с маршрутните написания. Няма превозвачи, които да желаят да работят по линиите, свързващи дребните обитаеми места. Този недостатък не се следи единствено в Русе. Това е недостатък на регулацията и на метода, по който е структурирана националната транспортна скица. Това сподели транспортният министър на брифинг в Русе през днешния ден, съобщи кореспондент на " Фокус " .

" Затова с внасянето на Закона за публичния превоз, което ще се случи до края на годината, би трябвало да се стартира работа по наредбите, които да контролират тези въпроси. Длъжни сме най-малко 3 пъти дневно да осигурим комфортен публичен превоз за всички български жители, без значение какъв брой отдалечено и малко е обитаемото място, в което те живеят ", сподели още министърът.

Това е огромна промяна, за която са планувани 3 години, стартирайки от 1 януари.

" Надявам се да имаме задоволителен и комфортен превоз, като водеща роля ще има железопътният ", добави Караджов.